日期：
岗位要求:
1、负责项目(路、桥、隧)施工技术、质量、进度、安全、成本等管理。
2、负责编写项目总体计划、项目施组、技术方案、技术交底等。
3、负责与监理、业主、设计等相关单位的技术对接。
4、有高速公路施工经验者优先。
一、组织收费人员学*落实国家有关收费政策。
二、带领收费人员执行收费管理办法，规范收费人员工作流程以完善和加强内部管理工作。
三、负责收费站年度收费工作计划的制定、计划执行及年度工作总结。
四、组织实施专项打逃活动，以保证增收目标的完成。
五、组织开展收费稽查（检查）工作，并对稽查存在问题进行整改。
六、分析收费报表、定期上报收费数据情况及收费站经济运行情况。
七、建立收费站台帐，对文件、收费数据、活动材料等各类收费材料按类别进行汇总保存备查。
八、建立收费站人员基础档案，负责收费人员的.考勤工作。
九、制定职员培训计划开展服务业务培训。
十、组织实施各类劳动竞赛。
十一、指导分管站长对收费员工服务及业务的培训、检查、评比。
十二、负责定期与不定期相结合与员工谈心，加强员工思想稳定工作。
十三、制定并执行本部门文明创建工作方案，并围绕创建方案开展相应的创建工作。
十四、组织员工开展文明创建活动丰富职工生活。
十五、负责制定本部门周工作计划、月度、年度绩效目标及并组织实行以保证分公司绩效目标的实现。
十六、负责本部门管理人员的月度及年度绩效管理、考评、面谈和指导帮助员工不断提高工作质量，促进员工发展。
十七、负责制定收费人员绩效考核办法，每月对收费人员的工作情况进行考评。
十八、制定收费站备用金管理制度，妥善保管通行费以保证资金的安全。
十九、负责收费站公共财产安全、人员安全、票、卡安全。
二十、完成上级领导临时交办的工作任务
岗位职责:
1、全面负责项目工程进场前人力和财力的组织设计和入场后施工现场的管理工作,主持项目部工作。
2、全面完成公司下达给工程项目的各项考核指标,确保工程质量和安全。
3、参加项目施工组织设计和编制和工程预结算的会审,坚持项目过程精品、动态管理、标价分离、严格奖罚。
4、负责主持编制和组织实施施工合同内容的施工进度计划,按时向公司报送工程完成量,按时向业主申请工程进度款。
5、严格按公司质量管理体系工作和质量方针,要求实现工程质量目标,负责组织施工过程中的各种技术、质量、安全、成本等相关工作实施情况的考核、
6、合理统筹安排好项目工程的物资、劳动力、技术、设备、后勤、行政、文明施工等的管理工作。
7、负责完成公司经理授权处理的事宜,定期或不定期将工程现状上报公司,并执行公司指令。
8、负责和**部门、业主、监理、分包单位的协调工作。
9、负责本项目工程完工后的工作总结。
任职资格:
1、8年以上大、中型建筑项目施工现场管理经验,包括至少一个完整的大型建筑工程项目的管理经验,有过高速公路服务区、加油站的工程项目管理经验优先考虑;
2、掌握建筑业项目管理知识,熟悉建筑业的相关技术,了解与建筑行业相关的法律、法规、政策、规定。
3、具备较强的人际交往能力、领导能力、沟通能力、判断和决策能力、计划和执行能力;公正、敬业、良好的职业道德。 岗位职责:
1、全面负责项目工程进场前人力和财力的组织设计和入场后施工现场的管理工作,主持项目部工作。
2、全面完成公司下达给工程项目的各项考核指标,确保工程质量和安全。
3、参加项目施工组织设计和编制和工程预结算的会审,坚持项目过程精品、动态管理、标价分离、严格奖罚。
4、负责主持编制和组织实施施工合同内容的施工进度计划,按时向公司报送工程完成量,按时向业主申请工程进度款。
5、严格按公司质量管理体系工作和质量方针,要求实现工程质量目标,负责组织施工过程中的.各种技术、质量、安全、成本等相关工作实施情况的考核、
6、合理统筹安排好项目工程的物资、劳动力、技术、设备、后勤、行政、文明施工等的管理工作。
7、负责完成公司经理授权处理的事宜,定期或不定期将工程现状上报公司,并执行公司指令。
8、负责和**部门、业主、监理、分包单位的协调工作。
9、负责本项目工程完工后的工作总结。
任职资格:
1、8年以上大、中型建筑项目施工现场管理经验,包括至少一个完整的大型建筑工程项目的管理经验,有过高速公路服务区、加油站的工程项目管理经验优先考虑;
2、掌握建筑业项目管理知识,熟悉建筑业的相关技术,了解与建筑行业相关的法律、法规、政策、规定。
3、具备较强的人际交往能力、领导能力、沟通能力、判断和决策能力、计划和执行能力;公正、敬业、良好的职业道德。
岗位职责:
1、制定项目实施计划、项目参与人员的工作安排等前期工作
2、负责项目的业务开展,检查和督促技术人员的工作进度,保证项目的进度和质量
3、对技术人员进行业务指导,提高技术人员的.业务素质
岗位要求:
1、公路工程、土木工程、桥梁隧道等相关专业毕业,大专以上学历
2、至少具有一个一级公路及以上的工程项目竣工档案全过程编制和管理工作经验
3、熟悉公路工程竣工资料整理工作流程
4、熟练使用计算机办公软件
5、吃苦耐劳,适应出差工作性质
岗位要求:
1、大学本科或相当学历。审计、经济、工程类相关专业;
2、具注册会计师或注册内部审计师等专业职称优先考虑;
3、具备路桥行业过程审计经验;
4、了解企业的内控体系和业务流程,熟练掌握企业内部审计业务;
5、较强的数据收集、整理、分析能力,通过对各种数据的整理,分析相互间的关联性和合理性来发现相关问题;
6、较好的组织协调能力,人际沟通能力,独立分析判断能力,监督指导能力,工作严谨细致。
岗位职责:
1、负责对集团控股、全资子公司内部控制制度的健全性、合理性和有效性进行审计和监督;
2、负责对集团及控股、全资子公司年度工作计划及其实现的经济效益情况进行审计和监督;
3、负责对集团控股、全资子公司基建、高速公路项目的`工程管理及其相关的财务收支情况进行审计和监督;
4、组织完成公司董事会及有关部门委托的任期经济责任评价、清算审计等专项审计事项;
5、负责对发生重大财务异常情况的集团控股、全资子公司进行专项审计;
6、协助配合集团公司聘请的外部审计机构完成相关审计工作。 岗位要求:
1、大学本科或相当学历。审计、经济、工程类相关专业;
2、具注册会计师或注册内部审计师等专业职称优先考虑;
3、具备路桥行业过程审计经验;
4、了解企业的内控体系和业务流程,熟练掌握企业内部审计业务;
5、较强的数据收集、整理、分析能力,通过对各种数据的整理,分析相互间的关联性和合理性来发现相关问题;
6、较好的组织协调能力,人际沟通能力,独立分析判断能力,监督指导能力,工作严谨细致。
岗位职责:
1、负责对集团控股、全资子公司内部控制制度的健全性、合理性和有效性进行审计和监督;
2、负责对集团及控股、全资子公司年度工作计划及其实现的经济效益情况进行审计和监督;
3、负责对集团控股、全资子公司基建、高速公路项目的工程管理及其相关的财务收支情况进行审计和监督;
4、组织完成公司董事会及有关部门委托的任期经济责任评价、清算审计等专项审计事项;
5、负责对发生重大财务异常情况的集团控股、全资子公司进行专项审计;
6、协助配合集团公司聘请的外部审计机构完成相关审计工作。
高速公路岗位职责实用5份扩展阅读
高速公路岗位职责实用5份（扩展1）
——高速公路项目经理岗位职责 50句菁华
1、参加项目施工组织设计和编制和工程预结算的会审,坚持项目过程精品、动态管理、标价分离、严格奖罚。
2、负责日常财务核算审核工作，集团内部往来对账，各个模块结账检查，核算的对接工作；
3、监控财务运营状况，分析、检查公司财务收支和预算的执行情况，健全内控机制；
4、根据公司经营目标和预算，进行税务筹划，制定税务计划，实施筹划方案；
5、其他临时交办的工作。
6、审核公司财务报表，组织部门日常管理会议；
7、组织开展经济活动分析，组织编制公司财务计划、成本计划、增收节支、提高效益。
8、了解业务并进行分析，全面参与编制公司中长期预算及年度预算；
9、负责公司预算考核，完善公司预算体系；
10、根据公司操作风险框架，在公司内部实施操作风险识别、评估、应对、监测等工作，协助制定公司相关业务操作风险管理办法和操作流程；
11、对财务风险控制提出方案和建议；
12、参与制定项目成本费用控制计划，并负责成本工作监督、调整和预警；
13、制定安排资金筹措，负责投资项目预算执行评估。
14、完成上级交给的其他日常事务性工作。
15、制订公司财务、会计制度和预算管理制度，建立和完善财务管理和会计核算体系；
16、负责公司日常财务核算，编报公司财务预算和决算，
17、负责监督和指导下属子公司或分支机构的财务工作，定期汇总上报其经营成果、财务状况并分析潜在风险，监督检查其财务预算执行情况；
18、统一发票自动报缴作业。营利事业所得税核算及申报作业。营、印税冲退作业及事务处理。资金预算作公司财务部工作职责、
19、负责公司现有资产管理工作。
20、快速响应业务的开展需求，对成本业务事前，事中，事后跟踪管理，对产品成本费用进行监控与分析；
21、负责融资管理工作，根据银行报表需求做好业务筹划，对各融资机构及融资方案的性价比进行测算评估；
22、主导UI、UX规划、制定功能模块及使用细节；
23、组织制定公司财务规划、目标及操作程序，并根据授权向上级报告；
24、建立健全的财务管理制度及内控体系，确保资金的有效管理；
25、积极履行董事会授予的其他职权及工作。
26、负责公司全面预算和审计管理工作，做好成本分析及管控；
27、制定财务各方面的管理制定及有关规定，并建立、完善税务体系、流程和制度。
28、负责公司全盘账务处理工作；
29、对区域内日常费用报销、各项款项支付、支票领用等合规性、手续完整性进行审核。
30、按时做好全面预算和财务分析工作，落实公司的内审及外审工作安排。
31、负责与财务部相关的外部检查及交流协调工作。
32、进行成本预测、控制、核算、分析和考核，降低消耗、节约费用，提高盈利水*；
33、针对公司经营目标，搭建财务模型，为经营管理提供财务分析与决策依据，并定期审核经营风险，采用有效措施予以防范；
34、负责财务部的日常管理、监督和专业指导；
35、对公司税收进行整体筹划与管理，按时完成税务相关工作；
36、负责经济类合同审核、会签及付款的审核；
37、对账务处理进行规划，日常财务核算、会计凭证、出纳、税务工作的审核；
38、主动进行财会资讯分析和评价，向领导提供及时、可靠的财务信息和有关工作建议；
39、负责所属部门内员工的培训、考核工作，提高财务人员的专业领域知识；
40、每月预行执行情况表
41、对账物不一致承担监督责任。
42、对财务资料的妥善保管和财务信息的泄密负责。
43、精确地监控和预测现金流量，确定和监控公司负债和资本的合理结构，统筹管理与运作公司资金并对其进行有效的风险控制。
44、协助财务负责人对内部财务管理制度的实施，对财务管理制度不断补充完善，进行经常性的监督工作；
45、根据国家财务制度和财经法规，结合公司实际情况，协助财务总监制定适用的内部控制度和财务管理办法，在财务总监领导下开展工作；
46、管理公司各种票据和账目，杜绝管理处资金流失，保守公司财务机密，维护公司利益；
47、负责根据项目开展融资方案的设计，寻找合适的融资渠道，熟悉银行等金融机构的操作模式，协调融资方案的谈判与推进。
48、完成领导交办的其他工作任务。
49、熟悉了解国家相关税收法律法规和政策，对公司税收进行整体筹划与管理；
50、对已审核的原始凭证及时填制记帐；
高速公路岗位职责实用5份（扩展2）
——高速公路项目经理岗位职责 40句菁华
1、8年以上大、中型建筑项目施工现场管理经验,包括至少一个完整的大型建筑工程项目的管理经验,有过高速公路服务区、加油站的工程项目管理经验优先考虑;
2、掌握建筑业项目管理知识,熟悉建筑业的相关技术,了解与建筑行业相关的法律、法规、政策、规定。
3、工作积极主动、有较强的责任感和抗压性，适应能力强；
4、负责公司来往信件、快递、资料和物品的收发与管理以及其他日常办公工作；
5、负责石场的税务筹划工作，并组织实施
6、了解业务并进行分析，全面参与编制公司中长期预算及年度预算；
7、根据公司操作风险框架，在公司内部实施操作风险识别、评估、应对、监测等工作，协助制定公司相关业务操作风险管理办法和操作流程；
8、具有独立解决财务对内、对外管理相关问题的能力。
9、掌握地方税务政策并进行财经政策的研究、分析，为公司决策提供依据；
10、对财务风险控制提出方案和建议；
11、精通国内及国际会计准则和会计制度，熟悉财务税务政策和法规、熟悉各类会计政策和会计核算方法，熟练掌握财务分析、财务计划、公司内审的各种方法、工具和技术；熟悉成本核算和现金流控制，有很强的企业内部报表设计能力；
12、负责公司筹资、融资及投资计划，建立有效的资金运控体系，对重大经营活动进行风险评估、指导、跟踪及把控；
13、协助总经理制定公司发展战略。
14、制订公司财务、会计制度和预算管理制度，建立和完善财务管理和会计核算体系；
15、负责公司内控制度建设、执行和公司内部审计工作；
16、统一发票自动报缴作业。营利事业所得税核算及申报作业。营、印税冲退作业及事务处理。资金预算作公司财务部工作职责、
17、负责全公司各项财产的登记、核对、抽查的调拨，按规定计算折旧费用，保证资产的资金来源。
18、经营报告资料编制。单元成本、标准成本协助建立。效率奖金核算、年度预算资料汇总。
19、对先进的IT技术有敏锐的触觉，具备极强的思辨能力，以用户为核心的产品思路；
20、组织制定公司财务规划、目标及操作程序，并根据授权向上级报告；
21、负责公司财务部门的管理工作，对日常财务核算、税务以及财务报表工作进行审核。
22、制定财务各方面的管理制定及有关规定，并建立、完善税务体系、流程和制度。
23、及时提供财务分析数据，对公司管理中存在的问题及时提出加强财务管理和经营管理的建议。
24、负责办理财政、税务、银行等部门的工作联络以及业务往来事项。
25、负责基金公司项目整体财务分析、会计核算、固定资产管理、税务管理、审计管理等工作，并负责项目总成本控制工作；
26、审核汇总各部门的资金计划，编制资金预算，对资金流向执行情况进行把控审核。
27、负责对公司会计核算的准确性、及时性进行审核。
28、制定公司利润计划、财务规划、销售前景、开支预算或成本标准；
29、编制月、季、年度财务情况说明分析，总结相关报表，为公司决策提供及时有效的财务分析，保证财务信息对外披露的正常进行；
30、负责财务部的日常管理、监督和专业指导；
31、协助建立健全的财务制度以及管理工作，优化财务工作流程；
32、负责做好部门所属人员的培训、考核等工作。
33、建立科学、系统符合公司实际情况的财务核算体系和财务监控体系，进行有效的内部控制。
34、负责进行成本费用预测、计划、控制、核算、分析和考核，督促本公司有关部门降低消耗、节约费用、提高经济效益；
35、负责组织实施上级领导提出的各项工作计划和目标；
36、对公司税收进行整体筹划与管理，按时完成税务申报以及年度审计工作；
37、根据国家财务制度和财经法规，结合公司实际情况，协助财务总监制定适用的内部控制度和财务管理办法，在财务总监领导下开展工作；
38、围绕公司的经营发展规划和工作计划编制公司财务计划和费用预算；
39、熟悉会计报表的处理，会计法规和税法，熟练使用财务软件；
40、符合要求者工资薪酬可以面议。
高速公路岗位职责实用5份（扩展3）
——高速公路居间合同菁选
高速公路居间合同
在人们越来越相信法律的社会中，随时随地，各种场景都有可能使用到合同，合同是对双方的保障又是一种约束。那么常见的合同书是什么样的呢？以下是小编为大家收集的高速公路居间合同，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
甲方（委托人）：
联系地址：
联系电话：
乙方（居间人）：
联系地址：
联系电话：
甲乙方为了发挥双方的优势，根据《中华人民共和国合同法》，经双方充分协商，依*等自愿、等价有偿的原则，达成如下协议：
一、委托事项
1、乙方接受甲方委托，负责就项目（以下称该工程项目），引荐甲方和该项目的招标单位直接安排资格预审报名，向甲方提供关于该工程项目的相关信息，并最终甲方促成通过资格预审且进入招标程序并协助甲方最后中标此工程的某一个标段。
二、乙方的义务
1、乙方必须向甲方提供有关该工程项目的信息。
2、乙方承诺向甲方提供的关于该工程项目的上述信息真实可靠。如果乙方提供的信息不真实，乙方无权取得居间报酬，并同意向甲方支付违约金壹万元。
3、乙方领取本合同报酬时，须向甲方开具有效的税务发票（发票种类需经甲方认可），相关的所得税由乙方自承担。
三、甲方义务
1、甲方负责提供资质证书、营业执照等相关资料；如由于甲方未能提供相关资料而导致报名失败，甲方需承担乙方的差旅费用
2、如果居间成功，则由甲方全面履行和建设单位所签订的专业施工合同。甲方因履行施工合同而产生的权利和义务，与乙方无关。
3、如果居间成功，则甲方应按本合同约定，向乙方支付居间报酬。如果未及时支付，则按未按时支付金额的'1%向乙方承担违约金。
四、居间报酬的计算方法、支付时间和支付方式
1、本项目居间费用为工程施工合同金额的5。5%
2、居间成功后，即甲方在与建设单位签定施工合同并收到建设单位支付的开工预付款后应支付乙方总居间费的70%（即总标的的5。5%内的70%），其余30%在甲方每期计量后按本期计量占施工合同的同比向乙方支付。
3、甲方以现金的方式支付。
五、保密事项
1、甲乙双方均应充分保守本协议所涉及的商业秘密。
2、乙方不得以其在居间过程中获取的甲方商业秘密而做出不利甲方的任何行为，否则甲方有权拒绝支付乙方的居间报酬。
六、合同终止
1、本合同签字生效后，如果至年月日，乙方仍未完成居间任务的，本合同自动终止。
2、如果居间成功，本合同完全履行完毕后终止。
3、甲乙双方协议解除合同或有其他法定事项时，本合同终止。
七、争议解决方式
如发生合同争议，双方协商解决；协商不成，双方同意提交合同签订地仲裁委员会仲裁。
八、其他事项
本合同一式贰份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。合同签订地：
甲方：（盖章）：
法定代表人或委托代理人：
乙方（盖章）：
法定代表人或委托代理人：
合同签订日：
甲方：
乙方：
为满足甲方承包国高网成渝环线乐雅高速公路TJ12合同段路基土建工程施工的需要，经甲、乙双方友好协商，达成如下协议，望双方共同遵守。
一、 工程内容：
1、 工程名称：
2、 工程地点：
3、 工作内容：
4、 承包方式：单价承包。
二、 合同清单及价款
1、 单价及清单见附表
2、 附表上的上工程量作为参考量，计量时以乙方实际完成工作量为准。
3、 附表上单价为乙方施工单价，甲方不再收取任何费用，项目部扣除甲方的`管理费和其它费用均与乙方无关，支付时甲方按监理工程师认可方量和以上单价之积支付与乙方。
4、 由于乙方原因中途退场，上月余留金不再退换。乙方施工进度必须跟上甲方进度。否则甲方有权中止合同。
三、 工程质量管理：
乙方必须按图纸及国家工程质量管理规范进行施工，因甲方原因造成损失，由甲方负责，因乙方原因造成损失的由乙方负责。
四、 工程款支付
1、 工程量原则：本工程合同为单价合同，结算数量依据业主确认乙方完成工程量。确认原则：按图纸计量，有变更的按实际工程量结算。
2、 每月25日报计量。
3、 每月根据监理工程师确认工程量进行计量，合同中的单价为乙方直接施工单价，乙方不再承担其它任何费用，在业主工程款到位后，三天内按乙方工程量×附表单价的90﹪支付给乙方。余款10﹪在竣工决算后支付5﹪给乙方，余5﹪作为质量保证金，待保修期满后甲方一次性支付给乙方。工程保修期为一年。
4、 甲方不能按期支付工程款，造成的一切后果由甲方负责。
五、 其它
1、 本协议一式二份，甲、乙双方各一份。
2、 本协议自双方代表签字之日起生效，竣工决算并付清工程款后失效。
3、 本协议未尽事宜，经双方协商解决。
4、 本工程安全事故由乙方负责，与甲方无关。
5、 本协议签订后乙方三日内必须进场。
甲方签字：
乙方签字：
身份证号：
身份证号：
电话：
工地代表：
电话：
年 月 日
电话：
工地代表：
电话： 年日 月
甲方（委托人）: 乙方（居间人）:
联系地址:联系地址:
法定代表人身份证：身份证：
联系电话:联系电话：
甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》，经双方充分协商，然后依*等自愿、等价有偿的原则，达成如下协议：
一、委托事项
1、乙方接受甲方委托，负责就 工程项目（以下称该工程项目），引荐甲方和该项目建设单位 直接洽谈，向甲方提供关于该工程项目的重要信息，并最终促成甲方与建设单位签订该工程项目的承包施工合同。
2、“居间成功”是指甲方与建设单位就该项目签订书面的工程承包施工合同。
二、甲方义务
1、甲方负责提供真实的资质证书、营业执照等相关资料；负责和建设单位进行合同谈判。
2、 如果居间成功，则由甲方全面履行和建设单位所签订的承包施工合同。甲方因履行施工合同而产生的权利和义务，与乙方无关。
3、 如果居间成功，则甲方应按本合同约定，向乙方支付居间报酬。如果未及时支付，则逾期每日按未支付金额的%向乙方承担违约金。
三、乙方的义务
1、乙方必须向甲方提供有关该工程项目的信息，然后协助甲方对该工程项目进行实地考察。
2、乙方承诺向甲方提供的'关于该工程项目的上述信息真实可靠。
3、乙方在甲方与建设单位进行合同谈判期间，应尽到作为居间人的慎谨和诚实义务。
四、居间报酬的计算方法、支付时间和支付方式
1、本项目居间报酬为工程承包施工合同总金额的%（即人民币 万元，大写： 万元）。
2、居间报酬结算方式：
居间报酬总金额为人民币 万元，在甲方与乙方引荐的建设单位签订工程项目承包施工合后，建设单位支付予甲方的第一笔工程预付款(即工程总造价的 %)到账后,次日将报酬总额中的 万(大写: 元整)以现金形式支付予居间人；其后在叁个月正常施工工期内，甲方需支付给乙方居间报酬剩余的余款，甲方可以转帐或现金的方式支付。
3、甲方可以转帐或现金的方式存入或者转入乙方指定账户,也可直接支付现金予乙方指定代理人。
六、保密事项
1、甲乙双方均应充分保守本协议所涉及的商业秘密。
2、双方不得以其在居间过程中获取的商业秘密作出不利对方的任何行为，否则有权要求对方承担违约责任。
3、如果甲方以相关企业或在南宁当地成立的子公司及一切转投资公司的名义与业主方签订承包施工合同，居间方有权请求甲方按本合同约定条款支付居间报酬。
七、合同终止
1、本合同签字生效后，如果至 年月日，乙方仍未完成居间任务的，本合同自动终止。
2、如居间成功，本合同双方权责完全履行并支付完毕后终止。
3、甲乙双方协议解除合同或有其他法定事项时，本合同终止。
八、争议解决方式
如发生合同争议，协商不成，双方同意提交合同签订地仲裁委员会仲裁。
九、其他事项
1、乙方不得将本合同委托事项进行转委托。
2、本合同含正本一式贰份，双方各持一份，然后双方签字盖章后生效。
3、本合同所有横线留空部分均为双方代表自愿亲笔填写，具真实性及法律效力。
合同签订地：
乙方指定账户户名：
乙方指定账户账号及开户行：
甲方：（盖章）：乙方（盖章）：
法定代表人或委托代理人： 法定代表人或委托代理人：
年月日
甲方(施工方)：
乙方(居间方)：
甲乙双方为了发挥各自的优势，根据《中华人民共和国合同法》二十三章居间合同及相关法律法规之规定，经双方充分协商，依照*等自愿、等价有偿的原则，达成如下协议：
一、委托事项
1、乙方接受甲方委托，负责就京新高速项目阿拉善盟段中顺利接手两个标段(大约总造价暂定共60亿元人民币)，推荐给甲方，向甲方提供关于该工程项目的重要信息，并最终促成甲方与河南盛隆华成国际路桥工程有限公司联营签订该工程项目施工合同，取得施工权。
2、"居间成功"是指最终促成甲方与河南盛隆华成国际路桥工程有限公司联营签订该工程项目施工合同，取得施工权，即视为乙方全部完成居间服务委托事项。
二、乙方义务
1、乙方必须向甲方提供有关该工程项目前期的主要信息，并提供相关的业务咨询服务，开展与业主方有效的协调，并促成甲方取得工程施工权。
2、乙方承诺向甲方提供的关于该工程项目基本信息的真实可靠，最终促成甲方签订施工合同。
3、在居间服务过程中，乙方具体开展的渠道、方式、人物、过程等细节，不必向甲方汇报沟通，不属于本合同履行之前提条件。
三、甲方义务
1、甲方负责提供真实有效的资质证书、营业执照等相关资料，做好签订合同前所需的.手续准备。
2、如果居间成功，则由甲方全面履行施工合同，认真履行施工合同而产生的权利和义务，与乙方无关。
3、根据《中华人民共和国合同法》第426条关于"居间人促成合同签订成功，居间人付出了大量人力、物力和艰辛，在签订工程合同过程中的各个重要环节发挥了决定性作用，使甲方与发包方顺利签订了工程施工合同，甲方愿意履行按约定支付报酬"的规定。如果居间成功，则甲方应向乙方支付本合同约定的全部居间报酬。
四、居间报酬
1、居间成功后，乙方居间报酬按合同总价款的 2 %计算支付。居间报酬如需纳税，由甲方承担，本居间报酬为税后金额。
五、支付方式
乙方居间报酬分三次付清：
1、甲方在第一笔预付款 5 %到账后，在3个工作日内向乙方支付合同总价款的1%居间报酬。
2、甲方在第二笔预付款 20 %到账后，在3个工作日内向乙方支付合同总价款的1%居间报酬。
3、甲方按"乙方居间报酬分配表"(附件1)中的分配比例分别将居间报酬支付到乙方每个人的账户。
六、特别约定
1、甲方是指包括但不限于甲方自身、甲方的分公司、子公司、甲方挂靠的公司、甲方绝对或相对控股的公司、甲方的股东或者甲方股东所投资的公司等。甲方承诺向乙方、项目发包方提供的相关资料是真实、有效、合法的，是可查询、可验证的。
2、居间服务成功完成后，在工程建设期间，若业主方与甲方发生实施过程中一切执行纠纷或资金纠纷等，与居间人无关，居间人不承担任何责任，一切法律责任和经济风险由甲方全部承担。
3、甲乙双方在没签订施工合同之前，双方为了创造经济效益跑项目，不管项目成与不成，所产生的一切费用，都由自己方承担，与对方无关。
4、本居间合同为不可撤销、不可更改的无条件保证兑现的凭证，不受甲方企业改制、更名或更换法人代表或股东的影响。
七、保密事项
甲、乙双方均应充分保守本协议所涉及的商业秘密，包括甲方的财务信息、技术专利、经营信息等，也包括乙方对合作报酬的支配等。任何一方以任何形式泄露本协议内容，由泄密方承担一切后果。但法律法规另有规定或双方另有书面协议约定的除外。
八、合同终止
1、乙方未完成居间服务的，本合同自动终止。
2、如果居间成功，本合同完全履行完毕后终止。
九、违约责任和争议解决方式
1、因不可抗力和国家以及地方**政策变更，造成乙方不能正常履约，不属于乙方违约。
2、出现违章、违法施工，发生人员伤亡和工程质量事故，造成**和主管部门勒令停止施工，发生的一切经济损失由甲方承担，与乙方无关。甲方拨付乙方所有居间费用概不退还给甲方。有关本合同或在执行本合同中发生的一切争执，双方应通过友好协商解决;如协商不成，双方同意提交乙方所在地法院诉讼解决。
十、其他事项
1、甲方签订本合同的签字盖章要与甲方的企业营业执照、开户许可证、公函上等证件的法人一致，如果是委托人要有公司委托书要法人签字盖章。本合同甲方签字盖章后与甲方和业主签订的施工合同均具同等法律效力。(本合同甲方签字盖章后通过扫描方式传给乙方，作前期对接准备。原件在甲方签施工合同之前交给乙方)。
2、如有未尽事宜，双方可通过协商，达成一致后签订书面协议予以补充.
3、本合同自双方或其授权代表人签字并加盖单位公章或合同专用章生效之日起生效
4、本合同一式二份，甲乙双方各执一份。
甲方公司盖章 ：
乙 方 签 章：
法定代表人签字：
代表人签字：
身份证号码:
身份证号码:
合同签订日期： 年 月 日
合同签订日期： 年 月 日
高速公路岗位职责实用5份（扩展4）
——高速公路应急预案范文十份
为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。
（1）工作原则和保通目标
坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。
（2）组织领导、职责分工
由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的收集工作。值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。
各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。
利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。
养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。
（3）关闭高速公路的程序
1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。
①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行；
②发生交通事故影响交通安全时；
③高速公路实施大规模施工作业时；
④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时；
⑤由人为因素造成高速公路严重交通拥堵或断行时；
⑥因其它原因造成高速公路严重交通拥堵、断行或影响车辆安全通行时。
2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。
3）值班室接到有关需要关闭高速公路的.信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。
4）各收费站接到关闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路入口向司乘人员发布关闭信息。提示其选择其它行驶路线，并利用可变信息板向车辆发布高速公路关闭信息，提示车辆驶离高速公路。
5）开通高速公路参照关闭程序进行。
（4）联合通保措施
1）建立联合巡逻制度
白天的联合巡逻（早8：00-20：00）白天的巡逻以交警为主。巡逻密度、巡逻方式以路面情况的上报按照有关规定执行。交警负责纠正交通违法行为，先期处置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突发事件；路政人员按照路政部门的规定处置负责分内的事务。
夜间巡逻主要以路政部门为主，由路政大队派出巡逻车，车上配备至少两名路政人员和一名交警，路面情况的上报按照有关规定执行。
2）工作要求
遇有交通事故时，路政队员负责设置现场安全区，交警负责事故现场勘查。巡逻车应随时保持与大队的通信联络，巡逻车上路必需携带分流设备。
3）加强值班制度
各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必须加强值班室管理，严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度。要保持通讯畅通，带班领导必须保持24小时通讯联络，路况信息反馈必须及时准确，做到正常情况下每隔1小时向监控中心汇报，特殊情况下及时汇报。
4）严格执行恶劣天气备勤制度
各路政大队在恶劣气候条件下，大队做到一线之后路政人员实行全员备勤、住队管理、与此同时，对路况实行间断巡逻，随时监控路况变化情况。通过媒体发布恶劣天气条件下的路况信息。
（5）雾天情况下的保通预案
1）高速公路能见度在200米至500米时：
值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时80公里行驶。同时，利用电子显示屏，不断向车辆提供路况及交通管制信息。
交警、路政人员应派出两辆巡逻车，实行双向不间断巡逻，路政人员配合交警随时纠正超速行驶、停车等违章现象，清除易发事故隐患。
当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置，防止二次或连续事故的发生。
2）高速公路能见度在100米-200米，已经影响交通时：
①值班室接到路况信息后，值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时60公里行驶。
②各收费站设立外勤岗，必须提醒司机开启雾灯、示廓灯、前后位灯；采取间断放行，一般每通过30辆车后，间断5分钟再放行的原则。
③交警、路政应派出两辆巡逻车实行双向不间断巡逻
为保证本单位生产顺利进行，预防机电设备突发故障影响日常工作，将事故造成的损失降至最低，本着思想重视、制度严明的目的，结合本单位实际情况，特制定如下应急预案：
1、应急措施
（1）各站任何人发现机电设备突发故障，应立即报告本站站长。
（2）接报告后，各站站长负责调派本站电工、车辆应急。
（3）本站电工有正当理由无法立即赶赴现场时，该站长应向其他站长提出援助，无法达到要求时，可向工程股提出协调要求。
（4）本站车辆有正当理由无法立即赶赴现场时，该站长应向所部调度人员请求调车，无法达到要求时，可向办公室提出协调要求。
（5）办公室、工程股无法协调各自的工作时，应立即报告所长。
（6）供电设备的检查维修。任何机电设备都离不开电，所以专职电工必须保证供电电源的可靠性。我单位供电为单电源供电，市电停电，就必须尽快发动柴油发电机。日常工作中，专职电工必须保证按规定维修保养及保持机油、柴油、水等的.充足供应。
（7）变压器的检查维修。变压器在运行中，专职电工要定期进行检查，通过仪表、保护装置及各种指示信号等设备了解变压器的运行状况。日常工作中，专职电工应注意检查变压器的如下项目：油枕内和充油套管内油面的高度（油面的高度应在油表刻度1/4～3/4以内），封闭处有无渗油现象。通过温度计检查变压器上层油温，一般不应超过85～90℃。变压器的声响是否正常。绝缘套管有无破损、裂纹等。冷却装置运行情况。检查一、二次母线是否过紧过松，接头接触是否良好、不过热。呼吸器是否畅通，硅胶吸潮是否已饱和。瓦斯继电器有无动作。变压器是否良好。
2、责任分析
（1）报告不及时，属当班班长的责任。
（2）接报告后，各站站长未及时调派本站电工、车辆应急，属站长的责任。
（3）接站长通知后，各站电工、驾驶员无正当理由未立即赶赴现场，属该电工、驾驶员的责任。
（4）站长发出调车要求后，所部调度人员未及时调车或无法调车时又未及时上报，属所部调度人员的责任。
（5）办公室主任、工程股股长未能妥善协调好各自的工作，又未立即报告所长，属办公室主任、工程股股长的责任。
（6）*时未按规定对供电设备、变压器等进行维修保养，未保证机油、柴油、水等的充足供应，致使机电设备不能正常运转，电工负主要责任，工程股股长负领导责任。
7）*时未按规定维修保养，致使车辆不能及时救急，驾驶员负主要责任，办公室主任负领导责任。
（8）站长、办公室主任、工程股股长的手机无故关机，致使突发事件不能顺利解决，均要追究各自的责任。
（9）电工、驾驶员的传呼机无故关机或未及时回机，致使突发事件不能顺利解决，均要追究各自的责任。
3、事后总结
（1）小型事件发生的次日，各站、办公室、工程股应将事件基本事实情况、结果及涉及本部门的责任人的处理意见报告所长。
（2）大型事件发生的当时和突发事件引起事故的时候，当事人应立即将事故基本事实情况报告所长，次日，各站、办公室、工程股应将事故基本事实情况、结果及涉及本部门的责任人的处理意见报告所长。
（3）发生事件的股、室、站负责人在事件后，应及时总结经验教训，并在所属单位、部门大力宣传，杜绝再次发生类似事故。
一、总则
（一）编织目的和依据
为提高应对暴风雪灾害的综合防御和处置能力，建立健全暴风雪灾害紧急救助体系和工作运行机制，迅速、有序、高效地开展救灾工作，最大限度地减少灾害损失，保障人民群众生命财产安全和社会稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《公路安全保护条例》、《山东省道路运输条例》等法律法规和《交通运输部公路交通突发事件应急预案》及《济宁市人民**突发公共事件总体应急预案》相关专项预案，结合我局实际，制定本预案。
（二）适用范围
我局管养国省干线公路暴风雪、特大暴风雪灾害的预防与应急准备、预警发布与信息报告、应急处置与救援、灾后恢复与重建等活动适用本预案。
（三）工作原则
暴风雪灾害应急工作应遵循下列原则：坚持以人为本、科学应对、预防为主原则；坚持市局和兖州市**统一领导、分级负责、部门联动协调原则；坚持全局联动，充分发挥全局职工的作用，共同完成暴风雪灾害应急处置工作。
二、组织指挥机构及职责
（一）应急指挥部组成及职责
指挥：
副指挥：
成员：
工作职责：负责组织领导管养国省干线公路发生暴风雪灾害的防御和救助工作，研究解决抢险救灾工作中的重大问题；督促检查国省干线公路灾害防御和救助工作；及时向市公路局汇报灾情并决定请求当地**的支援等。
（二）应急指挥部办公室组成及职责
暴风雪灾害应急指挥部下设办公室（一下简称暴风雪灾害应急指挥部办公室），办公室设在局养护科，主任由养护科科长李永果担任，养护科其他人员为成员。
工作职责：负责暴风雪灾害应急管理的日常工作；传达区**、市公路局暴风雪灾害应急指挥部的指示和命令；具体协调处理应对暴风雪灾害发生发展趋势进行研判，对暴风雪灾害损失及影响进行评估；负责暴风雪灾害信息的收集、汇总及发布起草灾情报告，及时向区**、市公路局暴风雪灾害应急指挥部办公室反馈应急工作进展情况；承办市局应急指挥部交办的其他工作。
（三）应急职能组的设置、组成及职责
1、应急职能组的设置
暴风雪灾害应急指挥部下设4个职能组，分别为公路抢通小组、交通指挥小组、宣传报道通讯联络小组和后勤保障小组。
2、应急职能组的组成及职责
（1）公路抢通小组
工作职责：负责组织兖州区境内国省干线公路除雪防滑工作；应急抢险物资及设施、设备的筹备；向除雪防滑队伍发布预警信息；组织运输车辆做好抢险物资和人员的运送工作；承办市局应急指挥部交办的其他工作。
（2）交通指挥组小组
工作职责：负责向过往车辆发布预警信息；根据灾情调整车辆通行路线；为滞留途中的车辆和人员提供必要的援助；承办市局应急指挥部交办的其他工作。
（3）宣传报道通讯联络小组
工作职责：负责收集、整理相关新闻报道，及时消除不实报道带来的负面影响；及时向社会通报应急处置工作的进展情况；负责组织有关新闻媒体，宣传报道应急处置工作中涌现出的先进事迹与典型；承办市局应急指挥部交办的其他工作。
（4）后勤保障小组
工作职责：负责应急资金的筹集和拨付；对参与抢险救灾有关人员的奖励和处罚；对因参与与应急处理工作治病、致残的人员，按照国家有关规定，给予相应的补助；承办市局应急指挥部交办的其他工作。
三、应急准备
（一）机械设备、运输车辆和物资储备
财务科安排资金进行救灾物资动态储备和生产能力储备。
局养护科负责全局除雪防滑物资储备的安排和调度；局机料科负责全局除雪防滑机械设备的安排和调度；局路政科负责全局应急路政执法车辆的安排和调度。
（二）预警发布
兖州公路局接到区**或市局预警信息后，应按有关要求，及时播报和转发暴风雪天气预警信息，提前做好各项应对准备。同时，根据实际情况，提前组织应急队伍和运输车辆、机械设备进入临战状态。
（三）应急联络
兖州公路局应成立相应组织机构，建立联络员制度，明确联络员的工作职责、通信方式、报告程序、报告内容等，确保上下级之间、部门之间沟通联络畅通。
（四）应急队伍
兖州公路局养护科组建公路除雪应急队伍，在公路局抢通小组领导下实施应急救援工作。
四、预警级别
根据《气象灾害预警信号发布与传播办法》，暴风雪灾害分为四个等级，按危害程度、积极程度和发展态势从重到轻依次为红色、橙色、黄色、蓝色预警信号。
（一）红色预警信号
6小时内降雪量将达15毫米以上，或已达15毫米以上且降雪持续，可能或已经对交通或农牧业有较大影响。
（二）橙色预警信号
6小时内降雪量将达10毫米以上、15毫米以下，或已达10毫米以上且降雪持续，可能或已经对交通或农牧业有较大影响。
（三）黄色预警信号
12小时内降雪量将达6毫米以上，或已达6毫米以上且降雪持续，可能对交通或农牧业有影响。
（四）蓝色预警信号
12小时内降雪量将达4毫米以上，或已达4毫米以上且降雪持续，可能对交通或农牧业有影响。
五、应急响应
（一）响应原则
暴风雪预警信息发布后，对可能出现的暴风雪灾害，坚持分级负责、条块结合、各司其职、各负其责原则；坚持先主后次、先急后缓、先重后轻的原则；坚持市局统一指挥，部门密切配合，全局联合救灾，广泛动员社会力量，形成全局共同参与的联动机制。
（二）响应条件
根据**及气象部门发布的`暴风雪灾害预警信息，应当充分做好预防和应对准备工作；雪情发生后，对雪情可能造成的危害进行分析研制，及时启动相关应急预案，采取有效应对措施，全面部署抢险救灾工作。
（三）应急行动
灾情发生后，局养护科要按本预案明确的职责，及时发布预警信息，下发紧急通知，召开紧急会议，决定启动应急预案，组织指挥除雪救灾工作。重点做好如下工作：
1、调集人员和除雪机械设备；应确保除雪完成时限，达到雪停后24小时内，保证至少双向四车道的积雪清除完毕，基本恢复正常运营的条件；雪停后48小时，保证路面范围内积雪清除完毕的目标。
2、对国省干线公路被困车辆和人员实施紧急救助。
3、积极配合交通、**交警部门封闭不能保障安全畅通额公路。
4、协调多方力量对国省干线公路除雪防滑工作实施应急救援。
同时，要及时收集和掌握灾情信息，传达和落实应急指挥部的指示和命令，协调和调度各类应急资源，组织专家对灾情进行分析和研制，汇总和起草灾害报告，编辑灾情专报，做好灾情评估总结工作。
（四）响应终止
暴风雪天气结束、灾情和救灾工作稳定后，由暴风雪灾害应急指挥部决定终止应急响应。
六、灾情报告和评估
（一）灾情的报告和评估单位
局养护科是暴风雪灾害报告的责任单位，按实际调查、收集、上报灾情评估报告。
（二）灾情报告的时限要求
雪灾发生后，局养护科应立即调查、了解、统计受灾基本情况，将初步灾情迅速报告市局养护科，并跟踪了解和掌握灾情动态，及时续报受灾情况。
灾情报告时间一般不超过半小时。
（三）灾情报告和总结评估
灾情报告的基本要素包括：时间、地区、范围、强度、人员情况，基础设施和车辆设备受损情况，直接经济损失情况，组织抢险救灾的基本情况。
救灾工作结束后，局养护科要及时总结、评估灾害损失、救灾情况、经验教训，及时暴风雪灾害应急指挥部办公室报告。
七、灾后救助与恢复重建
局养护科要尽快查明公路桥梁基础设施受损情况，协助**交警部门封闭交通；对不能通车的公路要设立绕行标志和安全警示标志。局养护科要尽快组织方案对公路桥梁基础设施进行维修。
八、附则
（一）奖励
对有效检测预警、预防和应对、组织指挥、抢险救灾工作中做出突出贡献的单位和个人，我局将按照有关规定给予表彰、奖励。
（二）责任追究
对不按法定程序履行工作职责、不按规定及时发布预警信息、不及时采取有效应对措施，造**员伤亡和重大经济损失的单位和有关责任人，依照有关法律法规的规定、负有责任的主管人员和其他责任人员追究相应的法律责任。
（三）预案管理、解释与实施
1、本预案是我局指导兖州区国省干线公路暴风雪灾害救援工作的专项预案，根据实际需要进行修订和完善。
2、本预案由兖州公路局负责解释，自发布之日起实施。
高速公路恶劣天气风险事故应急预案为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，最大限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。
工作原则和保通目标：
坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。组织领导、职责分工由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的收集工作。值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。
养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。
关闭高速公路的程序
1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。
①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行；
②发生交通事故影响交通安全时；
③高速公路实施大规模施工作业时；
④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时；
⑤由群体活动事件等人为因素造成高速公路严重交通拥堵或断行时；
⑥因其它原因造成高速公路严重交通拥堵、断行或影响车辆安全通行时。
2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。
3）值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。
4）各收费站接到关闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路入口向司乘人员发布关闭信息。提示其选择其它行驶路线，并利用可变信息板向车辆发布高速公路关闭信息，提示车辆驶离高速公路。
5）开通高速公路参照关闭程序进行。
联合通保措施
1）建立联合巡逻制度
白天的联合巡逻白天的巡逻以交警为主。巡逻密度、巡逻方式以路面情况的上报按照有关规定执行。交警负责纠正交通违法行为，先期处置治安案件、交通事故及其它路面突发事件；路政人员按照路政部门的规定处置负责分内的事务。夜间巡逻主要以路政部门为主，由路政大队派出巡逻车，车上配备至少两名路政人员和一名交警，路面情况的上报按照有关规定执行。
2）工作要求
遇有交通事故时，路政队员负责设置现场安全区，交警负责事故现场勘查。巡逻车应随时保持与大队的通信联络，巡逻车上路必需携带分流设备。
3）加强值班制度
各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必须加强值班室管理，严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度。要保持通讯畅通，带班领导必须保持24小时通讯联络，路况信息反馈必须及时准确，做到正常情况下每隔1小时向监控中心汇报，特殊情况下及时汇报。
4）严格执行恶劣天气备勤制度
各路政大队在恶劣气候条件下，大队做到一线之后路政人员实行全员备勤、住队管理、与此同时，对路况实行间断巡逻，随时监控路况变化情况。通过媒体发布恶劣天气条件下的路况信息。
雾天情况下的保通预案
1）高速公路能见度在200米至500米时：
值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时80公里行驶。同时，利用电子显示屏，不断向车辆提供路况及交通管制信息。交警、路政人员应派出两辆巡逻车，实行双向不间断巡逻，路政人员配合交警随时纠正超速行驶、停车等违章现象，清除易发事故隐患。当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置，防止二次或连续事故的发生。
2）高速公路能见度在100米―200米，已经影响交通时：
①值班室接到路况信息后，值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时60公里行驶。
②各收费站设立外勤岗，必须提醒司机开启雾灯、示廓灯、前后位灯；采取间断放行，一般每通过30辆车后，间断5分钟再放行的原则。
③交警、路政应派出两辆巡逻车实行双向不间断巡逻，并利用喊话器提醒车辆保持车距、车速及时处置超速、停车等违法行为。
④当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置。
3）高速公路能见度在50米―100米时
①值班室接到路况信息后，值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时40公里行驶。
②各收费站设立外勤岗，必须提醒司机开启雾灯、示廓灯、前后位灯；采取间断放行，一般每通过30辆车后，间断5分钟再放行的原则。
③交警、路政应派出两辆巡逻车实行双向不间断巡逻，并利用喊话器提醒车辆保持车距、车速及时处置超速、停车等违法行为。对暂时不能行驶的故障车辆一律拖走，不能拖离的做好安全防护措施。
④对车流量较大的收费站派出巡逻人车及人员，协助收费站维持站区秩序，利用扩音装置向司乘人员提供路况信息，提示行车注意事项。
⑤对未中断交通的施工作业进行交通管制，必须把施工人员、车辆、设备撤离作业区，加强管理。
⑥当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置。
⑦对已影响通行的.交通事故，联合巡逻人员可酌情实施分流，并对事故现场进行快速清理，待事故清理完毕后，再实行间断放行。
4）高速公路能见度在50米时
①巡逻车发现能见度低于50米时，立即报告路政值班室交警。路政接到路况信息报告后，应立即向省路警指挥中心报告，由省省路警指挥中心协商后并向各单位下达封闭指令，特殊的情况下可以封闭的同时报告。
②路政大队应迅速把封闭信息传达至各收费站，各收费站在接到封闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路匝道口向司乘人员发布高速公路封闭通告，提示车辆选择其它行驶路线。
③各收费站在高速公路封闭后，应预留紧急通道，保证救援车辆，特勤车辆，等必须通行的高速公路的车辆的通行需求。
④交警、路政大队应向流量较大的收费站派出巡逻车及人员，协助收费站维持站区秩序，利用扩音装置向司乘人员发布路况信息及封道指令。
⑤交警、路政大队应对封闭路段实行双向不间断联合巡逻，及时向值班室汇报路况信息。交警、路政大队在封闭路段两端实施主线分流，全部车辆就*引出高速公路。
⑥对未中断交通的施工作业路段，必须及时把施工人员、车辆、设备撤离作业区。
⑦对高速公路封闭后滞留在高速公路上的行驶车辆，交警和路政人员应引导就*下道，或到服务区停车，并封闭服务区出口，在接到开通通知后实施放行。冰雪天气的保通在下下雪前路政大队协调养护部门提前对桥面、坡道等易形成冰面的部位做好除雪、除冰准备。
5）雪天，但气温较高，未出现积雪、结冰状况，不影响高速公路正常通行时
①交警、路政大队应对封闭路段实行双向不间断联合巡逻，及时向值班室汇报路况信息，重点查看桥面、坡段的路面状况，及时向上级汇报路况。
②当路面上出现交通事故时，交警，路政人员应对事故现场采取警戒措施，视情况延长警戒区并增设各种指示标志和警示灯具，防止连锁事故发生。
③大队值班室、高速交警值班室应及时向养护科、各收费站、交通运营中心、高速交警大队执勤民警通报路况。养护部门应组织人员，做好设备、材料的准备工作，各收费站应向通行车辆发布雪天限速行驶通告。收费人员在向司乘人员发放通行卡时，应告知其限速行驶，注意安全，交通运营维护中心应按照高速交警的要求，利用区域及区域两端可变情况信息板，向通行车辆传递路况信息、发布限速警告指令。
6）雪天，出现少量积雪、气温较低，桥面、坡面、山区等路段出现积雪、结冰迹象，已部分影响正常通行时
①各大队值班室、高速交警值班室在接到联合巡逻车路况通报后应立即将路况信息通报高速交警大队及路政值班领导、路政大队、养护部门。组织各养护工区对桥面、坡道或积雪路段实施撒盐、撒溶雪剂、撒除冰剂等除雪、除冰措施，保证该路段能够限速通行。
②大队值班室将路况信息及时通报各收费站、交通运营维护中心，由各收费站向通行车辆发布危险路段信息，提示其限速行驶。收费员在发放通行卡时，应告知司乘人员限速行驶，注意安全。交通运营维护中心应按照高速交警及路政部门的要求，利用可变信息情况板，向通行车辆发布路况信息和限速警告指令。
发生运输有毒有害或易燃易爆等危险品车辆事故的保通
①运载易燃易爆有毒有害及化学药品、试剂等物质车辆通行高速公路之前，要向路政部门申报，经批准后，由路政车辆在运载车辆前引路通行，通行时车辆限速60公里/小时，不得随意超速超车。如未经批准，收费站不得将危险车辆放入。
②运输有毒有害或易燃易爆等危险品车辆，若发生交通事故或违反危险品运输的有关规定，使被运输的危险品在运输途中突发性发生溢漏、爆炸、燃烧等，一旦出现将在短时间内造成一定面积的恶性污染事故。事故发生后路政引导车启用车内自带的应急物资处理现场，同时报警，根据事故大小要求增援。未经批准的过往运输有毒有害或易燃易爆等危险品车辆事故发生后司乘人员可以通过手机或紧急求助电话拨打路政救援紧急电话求助。
③各大队值班室、高速交警值班室在接到路政引导车通报或事故报警后，应立即将事故信息通报应急预案领导小组。应急预案领导小组接到路况信息报告后，充分了解事故情况，组织交警、路政人员应对事故现场采取警戒措施，并视事故情况延长、扩大警戒区并增设各种指示标志和警示灯具，防止连锁事故发生，同时紧急调运应急物资前往事故现场。运载易燃易爆有毒有害物质车辆在敏感水体大桥发生事故，路政部门应立即将事故信息通报应急预案领导小组。应急预案领导小组立即向省路警指挥中心报告，由省路警指挥中心协商后根据实际情况向各单位下达封闭指令，特殊的情况下应急预案领导小组可以封闭的同时报告。急预案领导小组同时通知119消防队及环保部门，并协调各有关单位组织实施，立即启动环保应急预案。
④路政大队应迅速把事故信息传达至各收费站、交通运营维护中心。各收费站向通行车辆发布危险路段信息，提示其限速行驶，收费员在发放通行卡时，应告知司乘人员限速行驶，注意安全。各收费站在接到封闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路匝道口向司乘人员发布高速公路封闭通告，提示车辆选择其它行驶路线。
⑤交通运营维护中心应按照高速交警及路政部门的要求，利用可变信息情况板，向通行车辆发布危险品事故信息、限速警告指令、高速公路封闭通告。⑤针对突发风险事故，应急预案领导小组通知路政大队准备石灰和黄沙和木塞，前往事故发生地，已备急用。
⑥各收费站在高速公路封闭后，应预留紧急通道，保证救援车辆，特勤车辆，等必须通行的高速公路的车辆的通行需求。
⑦对高速公路封闭后滞留在高速公路上的行驶车辆，交警和路政人员应引导就*下道，或到服务区停车，并封闭服务区出口，在接到开通通知后实施放行。应急物资的准备在路政巡逻车、服务区、收费站进行必要的应急物资的准备。服务区、收费站设立应急物资的贮备专门区域。应急物资做好出入库记录，并根据出库情况随时补充物资，做好出入库记录。准备的应急物资有石灰、黄沙、木屑和木塞等必备物资，其中石灰用于处理酸性物质，黄沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液体流淌，木塞用于桥面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危险物质通过直排泄水孔流入桥下，污染水体。
为确保xx收费站在雾天时各项工作有序开展，保证收费现场正常进行，根据川高公司、川北公司、xx管理处应急处置预案管理相关规定，结合本站工作实际，制定本预案：
一、成立雾天应急工作领导小组：
组长：xxx
副组长：xxx
组员：xxx
二、职责分工
组长：全面负责雾天应急处置工作、层级上报、传达指示、应急指挥；
副组长：负责驻守现场、及时报送现场情况，现场人员组织、后勤保障；
组员：负责实时巡查现场情况、指挥交通、预留应急通道。
注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。
三、响应层级和响应时间
（一）人员层级：
当班员工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导
（二）响应层级：
三级响应：接监控中心或交警指令，因雾大入口实施交通管制，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。当班员工应当于事发后立即报告组员。组员应当及时向组长汇报事件的的进程、结果，并对事件进行记录。
二级响应：因雾大出现车辆故意冲关逃费，造成当场当班人员受伤，组长应在接到报告1小时内赶赴本站。当班员工应当于事发后立即报告组员，组员立即报告组长。在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，并加派人手维持现场秩序。组长应当于接到事故通知后五分钟内向管理处相关领导报告。
一级响应：因雾大入**通管制，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤情况，组员应及时打120急救电话或报警，并通知路维人员现场增援，控制事态发展，同时应组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况下，尽全力维护国家和人民的利益。管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即尽快赶到现场，领导现场事故处理。
二级和一级，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件处理。收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事件记录、善后处理记录和总结报告。各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。
（三）响应流程：
事件发生→上报组长→现场处置、送医院抢救→善后工作
四、启动和终止
当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况，确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。
五、应急措施
收费站接到管理处监控中心转发的'高速公路交警雾天交通管制指令后：
一级交通安全管理：当能见度大于100米小于200米时，各匝道站入口设置警示牌，收费站入口收费员向进入高速公路的车辆进行提示，“雾大慢行，注意安全”。
二级交通安全管理：当雾天能见度大于50米小于100米时，各匝道站入口设置警示牌，收费站站级管理人员配合路产管护、高速交警及交通执法部门对进入车辆进行监控，严禁超宽、超载、超长及运输危化品车辆上路。配合交警对车辆采取间断放行。收费站入口收费员向进入高速公路的车辆进行提示，“雾大慢行，注意安全”。
一、事故报告
发生火灾事故后，事故当事人，在最短时间内向火警报告(火警电话119)，请求救援，同时向本单位主管领导用电话或其它方式如实准确的汇报发生事故的简要情况。
二、事故现场救援
发生火灾事故造**员伤亡的肇事者或当事人必须采用一切手段，首先救治伤员，同时保护好现场，向火警报警，请求救援。并接受处理。
三、接案后的紧急救援
1、火灾事故单位接到报案后，必须立即通知距发案地点最*的本单位车队负责人和执行任务的其它负责人，并立即向分公司领导或安全环保部门汇报。应急领导小组接到报案后，必须以对国家财产和人民高度负责的态度，立即赶赴现场，根据火灾事故现场情况进行紧急救援或在**火警指挥下，实施救援。
2、发生一般火灾事故，单位领导、车队调度和安全员或分公司安全管理人员必须在接案后第一时间内赶赴现场。
3、发生重大以上事故造**身重伤、死亡的，车队领导、分公司职能部门负责人、分公司领导必须在接案后第一时间内出发赶赴现场救援。并启动救援预案，在组长的统一指挥下，实施现场救援或在**火警的指挥和配合下实施救援，同时按公司有关事故报告的规定及时上报公司。员工食物中毒事故应急处理预案
(一)可能引发员工食物中毒的原因：购入的食品存在质量问题;食堂工作人员因操作不当引起食物变质、不符合食用要求;及个别人的恶意下毒等原因造成食物中毒事故。
(二)员工食物中毒事故的预防措施
1、加强中心食堂食品卫生工作的管理，严格执行食品卫生安全管理制度，落实有效措施，责任到人，投入足量经费保障食堂卫生器具、消毒工具及其他设备的添置和更新。
2、非食堂工作人员不得随意进入厨房。加强对食堂工作人员的培训、教育工作，严禁无健康证人员在学校食堂上岗工作。食堂工作人员应按规定定期进行体格检查。
3、食堂、食品供应部门严格把好食品质量关，杜绝不洁、变质及三无产品流入;规范食品加工、操作程序，做到烧熟煮透，加工好的食品及时放入密封间;严格生熟食品的管理，防止熟食二次污染;;严格操作环节中的消毒工作，消毒方法得当、时间保证。
4、保障饮用水源，饮用水要有专人管理，存放环境整洁，加强日常检查，一旦发现变质，立即停用;饮水机要定期消毒，供水商要求证照齐全。
(三)员工食物中毒事故的应急处理程序
1、立即将中毒员工送就*医院救治。同时向当地卫生监督部门报告。
2、中心安全领导小组立即介入事故的处理，并根据情况，制定工作方案，落实人员分工。
3、做好食物中毒事件的专项登记工作，其内容包括：人数、姓名、发病日期、主要症状、处理情况等，并积极协助当地卫生监督部门做好调查工作，以利于有关部门采取措施、组织抢救、调查分析中毒原则和预防方法。若怀疑为投毒事件，应立即向**部门报案。
4、积极做好中毒员工的就医陪护工作，及时联系员工家人，如实阐述事故经过，并认真做好员工家人的工作，争取家人的配合。
5保护现场、保留样品。保护好现场和可疑食物，吃剩的食物不要急于倒掉，食品用工具、容器、餐具等不要急于冲洗，对病人的排泄物(呕吐物、大便)要保留，以便***门采样检验，为确定食物中毒提供可靠的情况。
6、在查明之前对可疑食物、水源应立即停止食用。查明情况后，对确定的引起食物中毒的食品，应按规定进行处理。
7、联系保险等部门及时做好事故的善后处理工作，对有关责任人按规定作出处理。国家规定的'重大疫情、传染性疾病应急预案
(一)预防方法和措施
1、加**生知识的普及工作。要经常做好预防重大疫情、传染性疾病知识的宣传。
2、教育员工学会预防疾病知识，培养良好的个人健康生活*惯。
3、为进一步预防传染病，应采取以下预防措施：
(1)要求经常性保持室内环境的通风换气。
(2)重大疫情、传染性疾病发生时不到人群集中地方去活动;
(3)讲究个人卫生，宿舍的洗手池上要提供员工消毒用的肥皂等常见消毒物品，提供流动水源供员工洗手。不要共用茶具、餐具。
(4)教育员工注意增减衣物和均衡营养，加强锻炼，保证足够休息，增强体质。
(5)教育员工在发生发热、咳嗽、乏力等症状时应及时就医。上述现象大大面积发生时要及时向***门报告，并做好相关人员的隔离工作。
(6)食堂应按照规定定期消毒。
(四)重大疫情、传染性疾病发生时的应急处理程序
1、以下情况发生时要立即启动应急程序：经医生确诊的个别传染病病例或疑似病例的;短时间内出现群体发热、咳嗽、腹泻等不明症状，而且人员急骤增多的;其他需要报告的防疫情况。
2、突发传染病事件(如鼠疫、霍乱、传染性非典型肺炎、禽流感、肺炭趄肝炎、细菌性痢疾、伤寒、出血热、肺结核等)要按《传染病防治法》及时向上级有关部门报告及疾病控制中心报告，报告疫情症状’发病时间人数等情况。
3、传染性疾病发生后应积极组织员工到医院就诊，并落实患者的隔离工作，对密切接触者的做好观察工作，作好环境、饮食、饮水的消毒工作，防止事件扩大。
为了进一步做好全省高速公路各收费站突发性事件的处理工作，建立健全应急处理机制，提高处�Z能力，最大限度的预防和减少突发性事件的发生，确保收费站收费秩序、行车秩序井然，特制定收费站突发事件应急预案。
一、健全机构，落实责任
各收费站应结合站内实际情况成立突发事件应急处�Z领导小组，站长任组长，副站长任副组长，站管理人员和各班班长为成员，切实加强收费应急处�Z工作的领导。
小组成员手机必须24小时开机，落实成员值班负责制，随时配合当班班长处�Z收费现场发生的紧急情况，同时做好下传上达工作，对事件发展情况，所采取的措施，存在的问题要认真做好记录，随时向上级领导汇报。
二、应急处置工作原则
（一）以人为本，安全第一的原则；
（二）居安思危，预防为主的原则；
（三）依法规范，加强管理的原则；
（四）快速反应，协同应对的原则。
三、收费站防火
（一）收费现场突发火情处理程序
1、当班人员一旦发现火情，应沉着冷静，收费员携票、款、卡撤离火灾区域，外勤人员应立即就*取用消防灭火器材紧急扑救，同时通知值班站长。
2、火灾较严重时值班站长要立即向消防部门报警，并报告处监控中心。
3、组织全体在站人员，全力救助、控制火情，若有伤员要急呼“120”请求救护。
4、在确保人员、票款安全的情况下，积极主动配合消防部门做好救助工作。
5、当班监控员对整个过程监控录像应做好备份，详细记录事故经过，并将处理结果报管理处。
（二）火场疏散方案
1、人员疏散。应有秩序地按疏导人员要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。疏散应以先着火层，后上层，再下层的顺序进行。疏散中，要走安全通道。
2、物资财产疏散。对于那些具有扩大火势、爆炸危险和价值昂贵的物资以及能影响灭火工作的物资应预以疏散。应首先疏散受火威胁最大的物资，疏散的物资要放在安全的地方，不要堵塞扑救火灾的通道，并做好相应的保护工作，防止这些物资的丢失和损坏。
（三）火场自救方法
1、应尽量观察判明火势情况，明确自己所处环境的危险程度。先迅速做些必要的防护准备（如穿上防护服或质地较厚的`衣物，用水将身上浇湿等），尽快离开危险区域，切不可延误逃生良机。
2、如正常通道均被烟火切断时，可利用绳子等物品连接起来，栓在牢固的物体上，顺绳下到安全楼层或地面上。如果被困于二层楼的高度，在等不到救援，万不得已的情况下，可以跳楼逃生。但跳楼之前，应先向地面扔一些柔软物品，然后用手扒住窗台，身体下垂，自然落下。
3、在各种通道均都被切断，火势较大，一时又无人救援的情况下，可以退至未燃烧房间，关闭门窗。还可以用衣物等将门窗遮挡，防止烟雾窜入。有条件时，可不断向门窗上泼水降温，延缓火势蔓延，等待救援。
（四）防火、灭火的基本方法
防火、灭火的基本方法有：冷却灭火法、窒息灭火法、隔离灭火法、抑制灭火法。火场上具体采取什么方法灭火，应根据燃烧物质状态，燃烧特点和火场情况以及灭火器材装备的性能来确定。
（五）火灾的预防事项及措施
1、不乱丢烟头，不躺在床上吸烟，在危险场所禁止吸烟、动用明火。
2、不乱接乱挂电线，电路熔断器切勿用铜、铁丝代替，及时更换站内坏的插头、插座。
3、不在禁放区及楼道、阳台、柴垛旁等地燃放烟花爆竹。
4、加强对火源、电源的管理，冬季注意安全、室内严禁使用电炉和大功率的电热器，更不能明火取暖。
5、加强食堂电器管理，做到人走电断，及时关好煤气。
6、加强仓库管理内易燃、易爆物质的管理，注意通风、透气。
7、站管理人员定时对站内消防设施进行检查更换与补充，加强对电器设施的检查与维护，及时消除隐患。
8、定期组织职工进行消防知识培训及举行消防演*活动。
四、收费站防盗
（一）处理盗窃事件
1、发现可疑人员进入站区或正在进行盗窃行为时，不要打草惊蛇，立即上报站领导小组，封锁站内所有进出口，由领
4导小组组织员工擒拿盗窃人员。
2、如遇到盗窃团伙人数众多或持有器械，立即拨打**部门电话，由**部门来处理。
3、如遗失物资较贵重，保护案发现场，并上报当地派出所，协助侦察。
4、面对正在实行偷盗的犯罪分子。必须采取正确、机智的擒贼方法，不仅可以安全保护自己，而且可以巧妙地协助**机关抓获犯罪分子。
（二）防盗措施
1、禁止闲杂人员入内，确因工作需要进入的，必须在传达室进行登记，写明进入原因和时间，经允许方可进入。
2、在现有的条件下，办公室、宿舍、收费亭、食堂及附属用房等注意关好门窗，票证员、出纳员的现金、票证要及时入柜、落锁，专人、专柜保管。
3、站管理人员轮流值班，并经常在站内巡视，每周应检查一次安全工作，并作好记载。
4、加强站内设施看护与检查工作。
五、收费站防抢
（一）处理抢劫突发事件的流程
1、拖延时间。当收费亭遇到歹徒抢劫时，收费员内心尽
5可能保持镇定，同时可假装受惊害怕，尽快将票款洒开，以延长歹徒的作案时间。
2、报警。收费员可使用收费亭内的脚踏报警器发出警报信号，引起全体员工注意，监控室立即拨打110电话报警，并及时通知站领导，采取相应措施。
3、组织。当听到报警铃长鸣时，全体驻站人员都要以神圣的责任感与使命感，为保护国家财产与保护同事生命安全随时做好准备，立即赶赴现场，控制事态，视情况，合理使用警械，竭力制止犯罪。若歹徒持有较强伤害性器械，或人多势众，则应以保护人身安全为主。
4、监控。利用现有的监控设备，全程记录抢劫犯罪分子的犯罪全过程，并做好详细记录。
5、协助侦察。如果犯罪分子已逃离现场，就将犯罪嫌疑人的体貌特征，如脸型、身高、年龄、口音、穿着、有无特殊标记及全程监控录像等，及时向**机关报案，积极提供线索，协助破案。
在遭遇抢劫时，收费人员要反应快，临危不惧、临危不乱。首先要保持头脑冷静、镇定，尽可能理智地随机应变，收费员不应采取任何可能危及本人或他人生命安全的行动。抢劫初犯往往显得紧张不安，惯犯可能特别敏感，毫无人性。一切唐突的举动或不照吩咐办事，都可能导致罪犯使用武器。
（二）采取有效防抢措施，确保国家通行费安全上缴
1、收费员亭内工作或出亭时必须锁好门，确保人身财产安全。
2、积极与当地**部门联系，加强治安管理。
3、加强与银行部门联系，增加收款次数，减少现金存放。
4、可在主线站增设**值勤人员，轮流在收费现场巡视，并协助收费人员上下班及票管、核销人员收款。
5、对金额较多的主线站可增设现金传输系统，减少收费现场现金数量。
6、路政部门加密对各收费站巡逻次数，在强化路巡的同时协助收费站搞好安全防范工作。
7、收费现场除了工作人员以外，禁止其他人员逗留。
8、加强监控稽查力度，加强监控员责任心，利用监控手段，严格督促与监督收费现场各类情况，及时将可疑情况及时上报站部。
9、强化员工安全防范意识和应对突发事件能力培训，加强演练，进一步完善防抢处�Z预案。
10、在站监控室安�Z传话筒，宿舍楼及办公楼安装报警装�Z或增加电铃设备，以便提高警惕性，听到信号立即集合采取行动，并适当配备应急器械，如：警棍、电棒等，关键时刻可用于自卫与反击。
六、收费站紧急分流
为维护收费站车道畅通，确保收费工作正常运转，及时应对各类突**况和恶劣天气带来的紧急分流工作，现制定应急预案如下：
1、及时对监控室、收费现场的设备设施及站内的发电设备仔细检查，发现问题及时解决，计划增开车道的卡箱。
2、监控员接到分流通知后，要立即通知值班站长和收费现场做好相关准备。
3、值班站长接到报告后，应立即组织站内机动人员和管理人员赶赴现场，协助当班人员搞好疏导、收费工作。
4、值班站长要根据现场收费车道车流量的多少，适当增开收费道口，确保道口畅通。
5、加强现场文明服务，积极化解征费矛盾，为过往司乘人员提供力所能及的服务和帮助。
6、如属恶劣天气导致的分流，应开启防雾灯，收费区醒目位�Z设立“恶劣天气，注意行车安全”告示牌，所有外勤人员一律着反光背心，在确保自身安全的前提下指挥车辆快速通过收费现场。
7、监控室负责信息报送工作，做到及时报告、全面记录。
8、对车辆突发故障堵塞收费车道时，及时通知路政队将故障车辆拖离收费车道或收费现场，确保收费区域各收费车道畅通。
9、收费现场发生重大交通事故时，应迅速做出反应，立即向路政及所在地**、交警和医疗部门报告，并在第一时间关闭事故车道，在事故车辆后设�Z安全标志，维持交通秩序、保护现场，打开备用车道，保证其它车辆通行，防止二次事故发生。同时，组织和协调对遇难人员的抢救，以及采取灵活收费办法，及时疏导滞留车辆通过收费现场和安排人员清理现场。
七、收费站安全保畅
为确保全省高速公路各收费站在车流高峰期间交费车辆能快速通过收费车道，为司乘人员提供安全、快速、便捷的服务，特制定如下应急预案：
（一）落实日常交接制度，确保应急保障工作到位
1、收费班长每日接班前，在做好各项日常准备工作的同时，应向财务室预借好随时增开车道的备用零钱。
2、交班时，收费班长应对各车道卡箱、电脑票使用情况和现场收费设备、设施情况进行交接，有故障及时通知监控进行修复，确保每条车道随时可以使用。
（二）针对车流量高峰，适时采取有效的应急措施
1、收费现场必须按规定要求开足车道，并随时准备增开车道。
2、当车流量增大，应立即调配人员增开备用车道，如车流量还继续增大，尽可能打开所有车道和部分采用复式收费方式加快收费速度。
3、当车辆拥堵超过200米时，当班监控员要及时上报处监控分中心及站领导，安排督导进行客货分流。（对于称重信息错误、无信息且无法倒车的车辆，可请示值班站长，进行降级按车型收费。）
4、当车辆拥堵超过500米时，由值班站长请示管理处领导，再由处领导请示局领导，对货车降级按车型收费（如是主线收费站，还应通知附*收费站做好分流准备）。
5、如堵车现象特别严重，以上几项还不能缓解堵车压力的话，由值班站长请示上级领导，按上级领导指示精神处�Z。
（三）落实各项安全措施，确保人员、财产和车辆安全
1、遇特殊情况要及时更换车道、变更通行信号灯，摆放好警示标牌，专人疏导交通，确保车辆安全、车道畅通。
2、收费现场如出现坍塌、坑漕、隆起或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁情况的，应立即通知监控分中心，并向值班站长汇报，及时设�Z相应警示标志提醒过往司机。
3、加强文明服务，积极化解征费矛盾，为过往司乘人员提供力所能及的服务和帮助，坚持做到“五项承诺”：免费提供冷热开水、车辆加水、简单修车工具、咨询服务、日常应急药品等。
4、增强安全责任意识，收费员进亭务必锁门，出亭上厕所需关闭好门窗，走相应的员工安全通道。外勤、督导人员必须穿好反光背心，时刻牢记安全第一，发现有闲杂人员聚集，应及时劝阻。
（四）加强工作协调，确保信息报送畅通
1、堵车情况及时上报监控分中心，利用入口发卡提示、路上电子显示屏滚动播出、交通广播等方式，将路况信息对外发布，提示司机绕行或提前下站，并积极协调高速交警根据拥堵情况及时在附*站进行车辆分流，避免造成更大的拥堵。
2、由于车流量大，车辆之间相互拥挤，如发生交通事故，当班人员应迅速做出反应，维持交通秩序、保护现场。发生重大交通事故时，应立即拨打医疗急救电话，通知交警部门处理，并组织对遇难人员进行抢救，在最短的时间内恢复事故现场的通畅。如有损坏设备设施的，及时通知路政部门处理损害赔偿事宜。
3、加强值班，在车流高峰期间，值班站长必须到收费现场值班，处�Z各类突发事件，并及时上报现场各项信息，确保信息畅通。
八、收费站发电设备故障
各收费站应配备有柴油发电机组，监控分中心配备了一台移动式发电机组，*常需做好日常保养和维修工作，各收费站停电后，要马上启动发电机发电。如停电后发现发电机组故障无法马上发电，按以下程序处理：
1、收费站马上组织人员对柴油机组进行抢修，上报处监控分中心，请分中心做好将使用备用发电机组发电的准备。同时站监控员在保障收费工作正常运转的前提下，立即关闭不必要的负载设备，尽量延长UPS放电时间。
2、处监控分中心接到收费站的报告后，应马上联系拖运移动式发电机组的车辆，并安排维护员立即启动分中心移动式发电机组检查是否能正常工作，若此时发现移动式发电机组不能正常工作，须立即报告管理处领导并与外单位联系租借发电设备。
3、若停电30分钟后仍无法修好，报处监控分中心，并马上拖运移动式发电机组到收费站发电。
4、如UPS电池耗尽，而发电机设备仍未恢复，则整个收费站收费系统将无法工作，经请示上级领导批准，入口发放预编码卡，出口站通过监控分中心或省联网中心查询入口信息，人工查费率表收取通行费，给手工票。
九、收费站浸水、漏电事故
1、由于暴雨、管线泄漏等导致收费设备发生浸水、漏电等事故，目击者应马上报告监控室，维护人员立即前往现场，了解浸水或漏电原因。
2、若为浸水，应组织人员和动用抽水泵疏堵排泄，控制水势蔓延，防止事态扩大，必要时疏散无关人员和机电设备。
3、如果发现有设备或线路漏电情况，非电工专业人员不得靠*或自行处�Z，电工应立即切断电源，来现场查看，尽快排除漏电故障，恢复供电。
十、收费站收费设备故障
收费站设备如出现故障应及时增开备用车道，现场当班人员应通知站级维护人员迅速进行修复，并上报处监控分中心维护班，如无法修复立即报修，并作好相关准备工作。
（一）计重设备出现故障
当计重收费设备出现故障导致车辆称重数据有误时，应按照局监控中心制定的关于计重收费机电系统紧急情况处理预案对称重数据进行修正，如无法修正，按以下情况处理：
1、单个车道计重设备故障
（1）收费班长、督导员指挥车辆倒出车道，然后指挥车辆重新慢速匀速过磅称重。
（2）若重新称重数据仍然有误，马上改用备用车道称重收费，如无备用车道，则由督导员指挥客车、货车分道行驶，故障车道作客车专用车道。
（3）若无法指挥车辆倒车重新称重，在当前错误的称重信息对司机有利的情况下（如重量无误检测数据多轴多轮胎等）经值班站长批准，劝导司机按当前的数据交费。司机不愿交费或当前错误的称重信息对司机不利时，收费班长和督导员在确保安全的前提下，先对车辆按免费车操作放行，并引导车辆从备用车道重新进站过磅，收费员按“不可读卡”操作进行计重收费；否则，请示值班站长，对该称重数据错误的车辆按车型收费并作详细登记。
（4）监控班长立即检修设备，若无法修复马上向监控分中心报修。
2、多个车道计重设备故障
（1）收费站长立即报告处领导，处领导协调安排交警、路政部门协助实行客车货车分道行驶，故障车道作客车专用车道。
（2）若出现严重堵车现象，收费站长上报管理处领导，再由处领导报局领导批准，对货车按车型收费，并报请处领导协调路政、交警部门组织分流。
（3）处监控分中心立即组织抢修计重设备，并报局监控中心。
3、全部车道计重设备故障
收费站长报告处领导，再由处领导报局领导批准，对货车按车型收费。处监控分中心立即组织抢修计重设备，并报局监控中心。
（二) 网络通讯故障
1、收费站与省联网中心网络中断。
若是专用通信网出现故障，则使用备用通信线路，如拨号网络；若是收费站网络设备（路由器或二层交换机）出现故障，立即上报处监控分中心进行修复，12小时内修不好，则使用备用通信线路。使用备用通信线路时，只传数据，不传图片。
2、路段分中心与省联网中心网络中断。
若是专用通信网出现故障，则使用备用通信线路，如拨号网络；若是分中心网络设备（路由器或三层交换机）出现故障，立即进行修复，12小时内修不好，则使用备用通信线路。
3、收费站与路段分中心网络不通。
有可能是专用通信网、分中心网络设备（路由器或三层交换机）或收费站网络设备（路由器或二层交换机）出现故障，立即上报处监控分中心进行修复，12小时内修不好，则使用备用通信线路通过省联网中心迂回传输重要数据。
4、收费站与收费车道网络不通。尽快联系处监控分中心进行修复，收费原始数据暂时滞留在车道计算机，网络恢复后再上传。
（三）车道计算机故障
1、入口车道计算机故障
及时进行修复，若10分钟内修不好应及时向处监控分中心报修，应根据交通拥堵情况，经上级领导批准后发放预编码卡并按规定作好记录。
2、出口车道计算机故障
及时进行修复，若10分钟内修不好应及时向处监控分中心报修，应根据交通拥堵情况结合收费站实际情况，可采用如下措施：
（1）将通行卡拿到别的车道刷卡收费打票；
（2）由站监控室读取或查询入口信息，人工查费率表收取通行费，经领导批准给手工票，并做好详细记录。
（四）收费系统全面瘫痪
联网收费软件本身的缺陷或计算机病毒的爆发，有可能导致收费系统的瘫痪，供电系统故障、设备被水淹等自然灾害也有可能导致无法使用电脑发卡收费。出现以上情况，按以下程序处理：
1、收费站站长马上报告处领导和处监控分中心、征费稽查科，并做好启动人工收费发卡的准备工作，经批准后启动人工收费。
2、处领导批准收费站启用人工收费发卡并将情况向局管领导报告，处监控分中心和征费稽查科分别报局监控中心和养护收费处，组织人员马上到事发收费站协助工作，尽快恢复收费系统。
3、人工收费模式下发卡操作：发放预编码卡并按规定作好。
4、人工收费模式下收费操作：
（1）车流量比较小或监控室能读取入口卡信息时，通过到监控室查询或电话核实司机提供的入口站名，查费率表对照车辆按车型收费，出示手工票并按规定作好记录。
（2）车流量大或无法获取车辆入口卡信息时，按照司机提供的入口站名，查费率表对照车辆按车型收费，出示手工票并作好记录。
5、若较长时间无法恢复电脑发卡收费，上报处领导，并协调交警、路政部门从就*收费站分流，解决车流量压力。
十一、司机堵塞收费车道
（一）个别司机堵塞车道
1、司机以无钱或钱不够为理由堵塞车道：收费员报告班长，班长督导劝说无效时，暂押司机的证件，详细登记计重数据和应缴金额后，暂按免征车操作，将车辆引导到指定地点停放处理，做通工作或司机凑足应缴费额后用手工票收费并做好登记。
2、司机以称重数据不准确为由拒绝交费堵塞车道：收费员报告班长，班长请司机出示证件和货单，如班长根据相关资料判断称重数据确实有误，则按照“个别车道称重设备出现故障的处理预案”进行处理；如果司机无法出示相关证据且班长根据经验判断称重数据准确，则按照“司机无理取闹拒交通行费堵塞车道的处理预案”处理。
3、司机无理取闹拒绝交费堵塞车道：开启备用车道，监控员作好记录并拉*广场摄像机录好车辆堵道的全过程。班长、督导员耐心宣传政策尽量说服司机，如无法说服，由执法人员亮证告知司机拒交通行费堵塞车道将按规定予以处罚，如司机仍不按章收费，值班站长联系路政或交警部门拖车将拒费车辆拖离车道后，对司机进行教育，以手工票收缴通行费并视情况予以适当处罚。
（二）司机聚众堵塞车道
当出现几台或多台车司机同时堵在车道上无理取闹拒绝按计重数据交费时，现场当班人员尽力控制局面同时报告值班站长，值班站长立即到现场处理并联系路政、**交警部门协助，当班监控员对堵塞车辆和人员进行重点录像。当出现严重堵车或出现局面难以控制的情况时，值班站长须报告处领导及征稽科，申请暂按车型收费放行车辆以免引发大的纠纷，局面得到控制后须马上恢复计重收费。此类事件发生时，路政队、稽查队要马上赶赴现场协助处理，*息事情。事后收费站要将详细情况连同录像资料报管理处，处征费稽查科联系路政、**交警部门对带头闹事的司机依法予以严惩。
遇有上述堵塞车道情况发生时，监控室必须对全过程进行录像，随时追踪焦点人物及行为，并做好相关录像资料的复制备份。
十二、收费现场出现征费纠纷
计重收费实施后，收费站更应加强文明服务，收费员要多向司机做宣传解释工作，设备出现故障要向司机表示歉意。值班站长要及时出现化解征费矛盾，防止发生吵架、打架之类的征费纠纷。一旦发生征费纠纷，监控员要重点录像，各收费站要做好以下几点：
1、启动站内紧急预案，召集站内员工到现场维持秩序，起到对司机的威慑作用，确保收费人员的人身安全和资金安全，防止事情进一步扩大。
2、马上联系**交警和处稽查队、路政队到现场协助*息纠纷，事情*息后，由**部门依法公正处理。
3、发生征费纠纷时，工作人员只能进行正当防卫和采取措施*息纠纷，不得在事情*息后，集中对司机进行打击报复。
十三、处理收费站紧急情况的几点要求
1、确保工作人员和过往司乘人员的人身安全。
2、确保不出现影响社会稳定的局面。
3、确保不出现严重堵车的现象。
4、出现紧急情况时各部门要快速反应，协调联动。
5、在处理紧急情件时，各级管理人员既要按章办事，又要根据现场情况灵活处�Z，还必须做到依法办事。
各单位要坚持贯彻“预防为主”的方针防止紧急事件的发生，一旦发生紧急事件要做到处�Z得当，并将有关情况及时上报。
为确保冰雪天气车辆通行安全畅通，高速公路机电系统正常运行，我项目部特制定本预案：
一、应急预案的任务和目标
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境；抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行；抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的`无序和混乱而延误事故的应急救援；抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）
二、紧急情况人员保证措施
项目部成立安全应急救援预案领导小组：
组长：陈昌府
副组长：彭代亮
组员：我方现场所有施工人员
一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。
三、预防措施
1、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。
2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。
四、收费站应急措施
1、遇到冰雪天气，确保各收费站能正常开启所有车道防雾灯。这就要求项目部做好雾灯的检修维护工作；
2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。
3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。
五、隧道应急措施
1、发生交通事故后应先报案、并上报主管上一级，现场人员竭力采取紧急救援措施救助伤病员，同时配合交警部门疏导堵塞的车辆上下站，做好司机人员的思想工作，对持U型卡的车辆，及时报告监控中心予以快速解决，重大交通事故、恶劣天气的情况下要设置警示标牌；
2、雨雪天气时要加大巡查力度，确保监控图像、情报板、柴油发电机、照明回路等运行正常；
3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。
4、当出现高压线路由于积雪导致故障时，配合供电局查看具体故障点，尽快将其修复。
在抗冰除雪期间如发生交通事故，现场安全员应及时向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，应立即汇报高速路政和交警部门，并配合交通主管部门指挥车辆有序通行，主要联系方式如下：
黄山高速管理公司收费部：樊玮
安徽皖通科技汤屯项目部：彭代亮
为确保冰雪天气车辆通行安全畅通，高速公路机电系统正常运行，我项目部特制定本预案：
一、应急预案的任务和目标
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境；抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行；抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）
二、紧急情况人员保证措施
项目部成立安全应急救援预案领导小组：
组长：陈昌府（13965028980）
副组长：彭代亮（13865996609）
组员：我方现场所有施工人员
一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。
三、预防措施
l、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。
2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。
四、收费站应急措施
1．遇到冰雪天气，确保各收费站能正常开启所有车道防雾灯。这就要求项目部做好雾灯的检修维护工作；
2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。
3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。
五、隧道应急措施
1、发生交通事故后应先报案、并上报主管上一级，现场人员竭力采取紧急救援措施救助伤病员，同时配合交警部门疏导堵塞的车辆上下站，做好司机人员的思想工作，对持U型卡的.车辆，及时报告监控中心予以快速解决，重大交通事故、恶劣天气的情况下要设置警示标牌；
2、雨雪天气时要加大巡查力度，确保监控图像、情报板、柴油发电机、照明回路等运行正常；
3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。
4、当出现高压线路由于积雪导致故障时，配合供电局查看具体故障点，尽快将其修复。
在抗冰除雪期间如发生交通事故，现场安全员应及时向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，应立即汇报高速路政和交警部门，并配合交通主管部门指挥车辆有序通行，主要联系方式如下：
黄山高速管理公司收费部：樊玮
安徽皖通科技汤屯项目部：彭代亮
为了迅速、有效地控制重特大危险化学品事故，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，最大限度地减轻危害及其造成的损失。凡在路段内运输危险化学品活动过程中发生重特大危险化学品事故的应急疏散，适用本应急疏散预案。
一、指挥原则
1、统一指挥原则
当发生化学危险品事故，在上级主管领导到场前应当由管理处值班领导统一指挥，当上级主管领导到场后，应根据需要由上级领导实施统一指挥或指定人员负责指挥，并成立指挥部。地方**等相关部门到场后，本单位指挥部并入现场总指挥部，服务总指挥部的指挥。
2、属地指挥原则
本系统其他地区的增援力量到场后，服务本地指挥员的指挥。
3、分部门逐级指挥
本单位各部门指挥员服从于管理处指挥员的统一指挥，并负责指挥本部门的战斗，上级指挥员不得越级下达命令，如有特殊情况要越级下达命令时，上级指挥员应将命令情况通报给被超越的指挥员，受命者应主动向本级指挥员报告情况。
二、指挥体系及任务
发生重、特化学危险品泄漏事故处置必须成立指挥部，根据本系统的工作特点在总指挥部的统一领导下开展疏散、分流等工作。
(一)指挥部人员构成及主要职责
总指挥：××x(负责与现场总指挥部工作协调，研究制定救援方案)
副总指挥：××x(负责本系统具体工作的指挥)
成员：路政、收费站、服务区、交巡等部门主要负责人(负责各单位的具体工作)
(二)人员分组及职责
1、现场人员疏散组(注：具体人员名单和各人员所负责的工作应写清楚)
2、现场车辆疏散组
3、车辆分流疏导组
4、周围群众疏散组
5、警戒组
6、后勤保障组
三、力量调集
当发生重、特化学危险品泄漏事故时，指挥中心接到报警或调度命令后，应当立即按照预案调派交巡、路政、养排等力量赶赴现场，并通知管理处值班领导，同时向县***指挥中心报告。
四、疏散程序及措施
(一)实施警戒。第一到场力量应对危险区域实施控制，在事故现场划分警戒区、轻危区、重危区，设置警戒线;一般情况下重危区为50米、轻危区100米、警戒区为200米，对下风方向或泄漏量比较大时还要扩大警戒区。
(二)清除火源。迅速熄灭警戒区内的.所有明火，关闭电气设备，包括呼机、手机等通信工具;车辆熄火，并注意磨擦、静电等潜在火源。
(三)维护秩序。节实对危险区严加控制，以防人员、车辆误入危险区;在事故路段的主要进出口设安全检查站，控制车辆进入，保证抢险救援车辆通行。
(四)组织人员撤离。对危险区域内的人员应及时组织疏散至安全地带(上风或侧上风方向)，在污染严重、被困人员多、情况比较复杂时要注意自身安全。
1、撤离准备。救援人员首先应熟悉地形，明确撤离方向;准备好进入危险区应携带的标志物、扩音器以及强光手电筒等必要器材。
2、积极防护。撤离前应及时指导危险区群众做好个人防护。可就地取材，采用简易防护措施保护自己。对于一进无法撤出的人员，可将密封性好的房间设置为临时避难间，指导他们紧闭门窗，用湿布将门窗缝塞严，关闭空调等通风设备和熄灭火源，等待时机再作转移。
3、迅速撤离。组织群众撤离危险区域时，应选择合理的撤离路线，避免横穿危险区域;对粘有毒害性物品的人员要在警戒区出口处实施洗消，进入安全区后再作进一步的检查，造成伤害的要尽快进行救护。
五、要求
化学危险品泄漏事故处置危险性大，专业性强，需要有严密的组织，在处置过程中应注意以下几点：
1、所有进入作业区的人员要做好个人防护，不得擅自进入;
2、加强统一指挥，协同作战;
3、每一个环节都应尊重科学，不可盲目行事;
4、事故处置完毕后，要清点人员和装备，并进行洗消。
高速公路岗位职责实用5份（扩展5）
——高速公路青年演讲稿实用五篇
尊敬的各位领导、各位朋友们、同志们：
今天，我们怀着喜悦的心情在风景秀丽的酉水河畔，与某主会尝某分会场一起隆重庆祝重庆“二环八射”高速公路全面开工，这是某交通建设的一件大事，更是某区和整个某东南地区各族人民多年来梦寐以求的喜事、幸事。在此，我谨代表某区委、区人大、区人民xx、区xx，对“二环八射”高速公路的全面开工表示最热烈的.祝贺！
高速公路是“二环八射”高速公路的重要组织部分，其最终确定的建设方案不仅通过某，而且是最有利于某江发展的建设方案，这凝聚着某委、xx对某50万人民的深情厚爱，凝聚着交委、高发司领导对某经济发展的全力支持。在此，我代表xx某某区委、区人大、区人民xx、区xx和全区50万各族人民向长期关心、支持交通事业发展和渝湘高速公路项目前期工作付出辛勤汗水的各级领导、各位同志和社会各界朋友表示最衷心的感谢！
高速公路项目来之不易，其建设对促进某经济社会发展具有举足轻重的作用。同时，在山区建设高速公路投资大、施工难、任务十分艰巨。为此，某区委、区xx已动员区级各部门和全区人民以支持高速公路建设为已任，积极主动配合解决好建设中的困难和问题，为高速公路建设添砖加瓦；要举全区之力、聚万众之心、众志成城做好后勤保障工作，为高速公路建设营造宽松、良好的施工环境。
最后，预祝渝湘高速公路和“二环八射”高速公路工程建设顺利完工。
祝各位领导、各位朋友、同志们身体健康，工作顺利！谢谢！
尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们：
新年伊始，在这万物复苏、生机盎然的美好季节，我们在这里隆重举行园区10个重大工业项目集中开工典礼。在此，我代表xxXX县委、县xx和全县23万人民，向10个重大项目的集中开工表示热烈的祝贺！向各位来宜黄投资以及专程前来参加项目开工仪式的`各位领导和各位来宾表示热烈欢迎！向对宜黄的发展和项目开工给予大力支持的市委、市xx和市各有关部门表示衷心的感谢！
*年来，XX县委、县xx始终坚持经济建设中心不动摇，坚持招商引资不动摇，坚持项目突破不动摇，一批大项目、好项目在宜黄园区落户生根，开花结果。今年，宜黄为全面落实大开放、大招商、大发展战略，突出工业招商，突出招大引强，突出集约招商、突出产业招商，不断推进塑料制品、特种纸业、汽摩配件、气流纺、竹木深加工等产业的发展；以工业园区为载体，以“项目攻坚年”活动为抓手，强势推进招商引资和项目建设，形成签约一批、开工一批、竣工一批、投产一批、储备一批的“五个一”良性循环，带动宜黄经济社会呈现出快速发展、科学发展、和谐发展的良好态势。今天开工的10个项目有气流纺、硝化棉、汽车篷布、汽摩配制造加工、出口门锁、特种纸业、电本粉、电气面板、钢化玻璃、工程塑料等，这些项目是宜黄始终坚持以工强县战略，强势推进招商引资的又一丰硕成果，项目的建成必将对宜黄乃至全市加快经济发展和对外开放产生重大积极影响。
我们在感到十分高兴的同时，也清楚的意识到我们在服务项目方面所担负的重要责任。项目今天已经开工建设，我们将一以贯之，全力以赴给予项目优质、高效的服务，特别是在环保、安全、供水供电、金融等方面千方百计为项目提供全方位、全天候、全过程的跟踪服务，真正做到不说不能办，告诉怎么办；不说不行，告诉怎样才行；想企业之所想、急企业之所急、办企业之所需，全力促进项目早日竣工投产。我坚信，这些项目的落户，有企业的优质经营管理方法，有市委、市xx和市各有关部门的大力支持，一定会在宜黄获得圆满成功！
最后，衷心祝愿10家企业财源茂盛、兴旺发达！衷心祝愿各位领导、各位来宾工作顺利，万事如意！谢谢大家！
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好!
百年前，我们国家的一批有志青年，走上了历史的前排，用行动为我们的华夏大地带来新生。百年后的我们，仍应该继承他们实干的作风，展现新时代年轻人的`风采，将“行”字的真谛内化于心，外化于行。
“行”，是一种以天下为己任的担当。百年前，鲁迅先生曾经说过：“现在青年最要紧的是“行”，而不是“言”。”当时社会正值风云变幻之际，一大批有志青年以自己的行动，捍卫了中华民族的尊严。
“行”，将青年的责任体现的淋漓尽致。百年后的今天，正值社会主义建设新时期的我们，依然要恪守“行”字的真义。放弃了别人眼中的光明前途，秦玥飞选择脚踏泥泞，俯首躬行。耶鲁大学的毕业证书，被他束之高阁，却来到农村，发光放热。田间的每一次弯腰，土路上每一次独行的思索，都是他以“行”字带领全村发展的身影。每一位大学生都懂得“全民小康”“脱贫致富”的含义，而秦玥飞，却将其看做自己的事业，作为一种担当，将其扛在肩上。
“行”，意味着实字当先，脚踏实地做实事。手握滚烫的北大毕业证书，22岁的陈俊武却执意辗转千里，从福建来到了东北，用一份实干，为我们石**业建设作出贡献。几十年过去了，北大荒从当年的一蓬衰草，变成了化工基地，我国也彻底摘掉了贫油的帽子。他这一生，伴随着共和国的风雨兼程，他立足行动，镌刻了新中国的时代缩影。他用生命的长度印证了那句话：青年要立志做大事，不要立志做大官。正是他，官没做多大，但是解决了我国国计民生之大事——石油化工。
我们身边有些同学谈起民族情怀、国计民生，便口若悬河;可一提到将来为国家献身，付诸行动，便避而远之。这种思想要不得，只有我们青年行动起来，才能肩负起时代重任。舞台再大，自己不上台永远是个观众;能力再强，自己不行动永远是个失败者。
“青年者，人生之春也。”青春是要靠奋斗的，是用脚走出来的，而不是挂在嘴皮子上的。所以请立足行动，实干闯未来，将我们的家国情怀和行动相结合，将热情与实干精神相结合，展现当代青年的风采!
谢谢大家!
尊敬的各位领导、各位朋友们、同志们：
今天，我们怀着喜悦的心情在风景秀丽的酉水河畔，与主会场、分会场一起隆重庆祝重庆市“二环八射”高速公路全面开工，这是市交通建设的一件大事，更是区和整个东南地区各族人民多年来梦寐以求的喜事、幸事。在此，我谨代表区委、区人大、
区人民**、区**，对“二环八射”高速公路的全面开工表示最热烈的`祝贺！
高速公路是市“二环八射”高速公路的重要组织部分，其最终确定的建设方案不仅通过，而且是最有利于江发展的建设方案，这凝聚着市委、市**对50万人民的深情厚爱，凝聚着市交委、市高发司领导对经济发展的全力支持。在此，我代表**市区委、区人大、区人民**、区**和全区50万各族人民向长期关心、支持交通事业发展和渝湘高速公路项目前期工作付出辛勤汗水的各级领导、各位同志和社会各界朋友表示最衷心的感谢！
高速公路项目来之不易，其建设对促进经济社会发展具有举足轻重的作用。同时，在山区建设高速公路投资大、施工难、任务十分艰巨。为此，区委、区**已动员区级各部门和全区人民以支持高速公路建设为已任，积极主动配合解决好建设中的困难和问题，为高速公路建设添砖加瓦；要举全区之力、聚万众之心、众志成城做好后勤保障工作，为高速公路建设营造宽松、良好的施工环境。
最后，预祝渝湘高速公路和“二环八射”高速公路工程建设顺利完工·
祝各位领导、各位朋友、同志们身体健康，工作顺利！
谢谢！
各位领导、各位同事：
大家好！
我叫xx，来自晋南机械化养护中心。从2008年2月算起，我来到这里已有 多天了，1400天，有欢乐、有愉快、有委屈、有痛苦，无论是悲是喜，都让我魂牵梦绕。所以今天我取了这样一个演讲题目：《情系高速路》。
情系高速，我们牢记使命，肩负责任。大家知道，在经济建设飞速发展的今天，高速公路起着重要的枢纽作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展的要求。所以，设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措。作为高路人，管好路，收好费，这是我们首当其冲的责任，任何逃费漏费都是我们对工作的失职。记得2003年7月的一天，一台持有假**的桑塔纳小车驶进了收费车道，拒绝缴纳通行费，造成交通堵塞。当时，作为督导员的我，上前一个标准的军礼，指挥司机将车停在收费广场。可司机还是不交，我们只有耐心地做工作。7月的炎热天，加上水泥路面烈日的灼烤，温度足有40多度，显得格外的炽热和火辣，流淌的汗水几乎浸透了全身。但为了防止事态扩大、矛盾升级，我一次又一次告诫自己，要冷静，千万莫急躁！无论司机怎样说，无论司机说不说，我们始终保持友好的态度，要么寸土不让，要么苦口婆心。经过我们*三十分钟的解释和说服，司机终于被感化了，按章缴了费。当车启动时，一声短笛给了我们工作的肯定与理解，而我也感到了某种成功的喜悦和自豪，我们无愧于头顶上的**，无愧于**下的誓言！
情系高速，我们敞开心海，包容百川。有位作家曾经这样描述：
不管窗外吹进的是冷风还是热风，收费员从窗口送出的永远都是春风。今年年初的一天，我对一辆小面包车进行收费服务时，司机极不配合，始终不愿意交钱，还口吐污言秽语。我微笑着向他解释，请他支持我们的工作，原本以为真诚和耐心能够打动他，可你们谁能想到，司机递给我们的究竟是什么？他从窗口递出来的竟是一张烧给死人的纸钱。当时，我真是气愤极了！我甚至不由自主地握起了拳头，我真想用言行表达我的`愤怒！但话到嘴边我说的却是：“师傅，请您配合我们的工作。”下班后，我回到寝室里，感情的闸门再也控制不住了，眼泪哗哗地流了下来，似乎要将这天大的委屈通通倾诉出来！然而，当第二天晨曦升起的时候，我和往常一样迈进了那三天岗亭。我知道，在这个特殊的岗亭里，委屈和耻辱是它应有的一部分。打造*安高速，建设和谐交通，它需要我们作出牺牲。
情系高速，我们真诚相待，奉献爱心。如果说司机是沙漠中的苦行者，那收费站就是沙漠中的一片绿洲，让南来北往的司乘人员在经过长途行车后，在这里得到温暖和愉悦。一个微笑，一声问候，一点关怀，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰凉茶，让人从外爽到里——收费站爱心驿站！今年2月的一个雨天，一个十多岁的女孩在收费广场徘徊，在飘着寒气的雨雾中，她瘦小的身影瑟瑟发抖。出于职业的敏感，我走*一看，发现小姑娘眉头紧锁，面容痛苦，一脸无奈的样子。经询问才知道，这位四川女孩被人骗到长沙，历经磨难才得以脱身。我们给她御寒的衣服，给她可口的饭菜，给她回家的路费，临走时，她居然给我们跪下了！那一刻，我的心震颤了，我好感动，也好欣慰。是啊，赠人玫瑰，手有余香。我们就是这样用真情搭起友谊的桥梁，用微笑滋润人们的心扉，用诚信连接人间的血脉！这是爱的奉献，这是人间的春风！
情系高速，我们燃烧激情，放飞青春。是啊，年青人谁不追逐时尚，谁不向往浪漫，谁没有几分情趣，谁没有儿女情长。但为了祖国的交通事业，我们甘愿奉献青春。长年累月的三班倒，一天到晚的小岗亭，没有星期天、没有节假日，还有污染、噪音伴着你，委屈，我们也认了，牺牲，我们说值。如今，构建和谐社会，打造诚信交通，这更是我们年青人义不容辞的责任！
是的，没有汗水的工作不值得珍惜，没有欢乐的工作不值得留恋，没有挫折的工作不值得记忆，没有成就的工作不值得自豪。有奉献才会有回报，有奋斗就会有成功。我们将自己对人生的追求默默的书写在那不断延伸的高速公路上，如彩虹般绚丽的高速公路就是我们永远的情怀！朋友们，年青的朋友们，燃烧激情，放飞青春吧，待到那一天，社会主义和谐社会之花在神州大地绽放时，我们唱的还是那首歌：这光荣属于我，属于你，属于我们跨世纪的新一辈！
谢谢大家！
高速公路岗位职责实用5份（扩展6）
——高速公路竞聘演讲稿范文5份
尊敬的领导、同志们：
大家好。
非常荣幸能够站在这里，与热爱高速公路收费管理事业的各位同仁共抒热情，互相学*。感谢管理处领导给予我这次机会接收考验，展示才能。
我叫xx，19xx年9月出生，于xx年毕业于。20xx年参加工作，任xx副站长20xx年，在市公路局工作20xx年，我虽然工作经历较多，但我始终坚守在高速公路事业左右，这是我乐于抛头颅、洒热血的行业。10几年来，凭着对高速公路费收事业的一片赤诚，我在自己的岗位上默默奉献，辛勤耕耘，在每个岗位上都留下的鲜明的足迹，10几年来，每年都受到优秀表彰。
***曾说“伟大的精力是为了伟大的目标而产生的。”今天，我正是为了自己始终如一热爱的事业而参加这次管理所所长岗位的竞聘，请领导和同志们审议。
决心参加这次竞聘是因为我觉得自己具备担任所长的基本素质和才能，主要有：
一是有不畏艰苦、爱岗敬业的职业精神。军旅经历与求知生活使我深深懂得“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的道理。我15岁就只身离家，接收部队艰苦生活的磨练，培养了我“吃苦耐劳、坚定积极”的品质。
二是有虚心好学、开拓进取的创新意识。爱因斯坦说过，热爱是最好的教师。我热爱收费事业，也热爱学*，工作中，我既不断地系统学*相关业务知识、政策和省厅各类文件精神，也注重在实践中培养自己的动脑动手能力。
三是有严于律己、诚信为本的优良品质。我始终相信“真诚待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不断加强个人修养和党性锻炼，以“踏踏实实做人、勤勤恳恳做事”为信条，严格要求自己，尊敬领导，团结同志，得到了领导和同事的肯定。
四是有雷厉风行、求真务实的工作作风。这主要体现在：我遇事不含糊，办事不拖拉，良好的工作*惯造就了我不唯书、不唯上、只唯真、只唯实的工作态度。工作中，我始终把保障收费权益，保证员工安全作为重点，对寻衅闹事、影响收费的恶势力团伙进行惩治打击，维护了收费所的正常秩序。
五是有一定的政治素养。作为一名老党员，我注重自己政治理论知识的学*和思想意识的改造，能够始终保持坚定的政治立场和较高的政治敏锐性。*时比较关心社会生活中的大事，对国家、省内大政方针有一定的了解，有较高的思想政治觉悟。
作为所长，我的工作思路是：在管理处和所领导的带领下，围绕管理处“双轨运行，规范化”、“加速融合，特色化”、“规模发展，品牌化”的“三步走”发展战略，着重从“夯实基础管理、加强团队建设、抓好管理效益、打造品牌形象”四个方面开展工作：
主要包括：贯彻落实行业政策法规，加强全员法制意识，促进规范管理；完善收费管理设备设施，探寻科学化管理思路；抓好后勤，关注一线员工工作生活需要，保障员工切身利益；建立健全公开民主的监督及服务机制；
主要包括：以提升员工责任心，树立正确人生观、价值观为目标，开展多种形式的学*教育活动，形成积极互助的学*氛围；建立360度考核机制，提升员工全方位能力素质；鼓励员工参与管理决策，集思广益；
主要包括：细化成本管理，倡导节能减耗机制，创建绿色环保站所；提升员工业务操作水*及服务质量，从而提高道口通行速度；加强稽查工作及安保工作的力度，保证费收环境规范安全；同时，与业主及地方单位做好协调沟通，努力开展互惠共赢的良好局面。
打造品牌形象是个长期的文化建设机制，统一标识目标是外在，更要跟紧汉十文化建设步伐，自觉将站所建设与汉十精神渗透融合，提高管理人员廉政作风，树立员工良好职业道德风尚，注重推行品牌形象的务实与长效。
以上是我的一些浅薄观点，虽然没有什么豪言壮语，也没有什么博大精深的管理纲领。能够站在这里，是拿破仑的那句“不想当将军的士兵不是好士兵”在激励着我斗胆一试，响应管理处号召，积极参与竞争。坦诚地说，我渴望竞争成功，但我更重视参与的过程，无论成功与否，都不会改变我对高速公路事业的执著。
在此，对领导和同志们表示感谢。
尊敬的各位领导，同志们：
大家好！承蒙领导勉励与诸位的支持，让我能有幸站在这里。也借此良机，能与大家相互沟通与交流，从而更好地提高自己。
*日的我，个性活泼，说话不着边际，相信这是大家对我的一致评价。而这也正是我做人豁达、开朗的一面，时刻保持着乐观的心态。说起此次竞聘，我也是踌躇再三。既有自信的驱使，又有顾虑的阻挠。担心是自己的一厢情愿，担心自己仍缺乏历练，担心自己仍不够优秀，一时犹豫不决，不知如何抉择。正在举棋未定之时，由于别人的开导，而由此有了这次上台的决心。鉴于此，我的思路也有了质的转变，对自己有了一个新的认知。
首先，我有过当班长的经历，虽然曾一度表现不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一万步讲，我也有失败的经验可取。
其次，虽然我的管理水*欠佳，但我能身先士卒，同时也是一个勤奋好学的人。
再次，虽然我的上进心不强，但我却是个扎实肯干的人，更不会因为小小的挫折而就此颓废。
最后，是我对待此次的竞聘，能从思想上正视，也是本着真心诚意来参加的，即便作为陪衬，也证明了我的勇气可嘉。
正是因为以上的种种缘由，才令我能够一往无前，坚定信念。人处事是要谨慎小心，但若太过，必将畏首畏尾，难以前进。我也很清楚，站里不乏有许多优秀的同志，今天能立于此，已是难得，若能侥幸当选，必勤勉不怠以谋其政。从自身来说，要正其心、诚其意。端正自己的思想态度，集中精力，迅速地进入到角色当中。必当心到、身到，竭全力以为之。班长作为中枢纽带，不仅仅只是简单的上传下达而已，更重要的，是要融会贯通。不仅自身要严格遵守岗位职责，更要带动全班人。与上紧跟步调，与班做好表率，与它班守望相助。维护我站的文明窗口形象，一切以大局为重。当然，无论此次是何去向，我都仍将不遗余力地干好本职。
尊敬的各位评委、同志：
大家好！我是xxx，此刻十分荣幸能够参加分公司非管理岗竞聘演讲。现向各位评委简要的介绍下本人的基本情况。
我出生于20xx年xx月，今年xx岁，xxx人，大学本/专科学历，20xx年参加工作，现担任高速公路监控员岗位。
20xx年起，我来到线高速公路工作，先后担任过7年的收费班长，2年的监控员，9年多的高速公路工作历程，让我深深的懂得了这个行业，也爱上了这份职业，并为能够成为高速公路的一份子，深感骄傲和自豪。
回顾9年来的工作，我能够坚决拥护党的领导，坚守正确的信仰意识，能够认真贯彻执行党和国家关于的各项方针政策，与此同时，在工作中，注重自我理论素养的提升，认真学*各项专业知识，不断提升自己的业务技能和水*，让自己适应行业发展的变化，适应角色和岗位工作。
回顾9年的工作，我始终怀抱着一颗感恩的心，敬畏的心对待本职工作，虚心的向老前辈们学*，认真向点点滴滴的工作实践中学*，积累了一定的专业知识和工作经验，这也为自己的工作开展打下了坚实的基础。线高速公路是国家级“新区规划”和“关中-天水经济区发展规划”确定的交通建设重点工程，是环绕新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道，每天川流的车辆多，可以说我们收费站就是一个窗口，在收费班长的岗位上，我和我的同事们能够始终保持微笑服务的理念，积极践行“西安的微笑”，热情做好服务，展示了大西安新形象、传播陕西交通温暖，多次受到好评；
在监控岗位上，我更能够认真履行监控岗位职责，认真细致，较好的完成了各项工作任务。
回顾这些年的工作，我始终能够与同事们融入一片，与乡亲们打成一片，在工作中，团结同事，友善待人，具有一定的团队协作能力。同时，在工作中，个人还积极注重自我的写作能力的提升，通过自己的努力，自身写作能力有了很大的提高。
此次竞聘，对于我个人来说是一次难得的宝贵机会，我十分珍惜，若此次竞聘成功，我将认真做好以下几个方面的工作。
一是加强自我的政治理论学*。进一步强化理论学*力度，不断提升自我的政治素养，理论素养，提高自我的大局观、责任观和服务意识。
二是认真做好本职工作。按照工作要求，认真做好各项本职工作。
三是严格要求自我。在工作中进一步严格要求自我，与同事和谐相处，融洽相处，不断提升自我的团队协作能力。
若此次竞聘失败，我也不会气馁，我将以更加饱满的工作热情和激情投身到本职岗位上，鼓足干劲，撸起袖子，做出成绩，更好的回报组织，为高速事业的发展贡献出自己的力量。
各位领导，各位评委：
大家好！
首先我要感谢各位领导给我提供了这个参加竞选、展示自我的机会。“公*、公开、公正、择优”的竞选方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，我想这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验，学*和锻炼。通过竞选找到适合自己的岗位，充分展示个人能力，更好的为高速收费事业服务。所以我这次竟选无论成功与否，我都愿意做一次推荐自我的尝试。我将把它作为一次和大家学*和交流的机会。
下面我就把自己竞争收费副站长的一些想法，向各位领导和同志们汇报一下。
首先对我个人工作经历做个简要介绍：我在大学期间，多次组织、协调同学参加学校集体活动，并取得优异的表现。在XX年，进入电业局物资供应站实*，以良好的表现和扎实的文字功底取得领导的信任，进而去太原签订物资购买合同，为领导分忧解难。XX年进入高速公路有限责任公司，在x、x、x三站轮流治超，对于工作一丝不苟获得站领导的高度赞扬。XX年9月进入运城管理处夏县站工作直到现在。虽然仍是治超工作，但我时刻告诫自己要珍惜来之不易的工作岗位，为此我尽职尽责、忠于职守，积累了宝贵的工作经验。其次我参加这次竞选具有以下优势：
一，年轻有朝气，能很好的适应各种环境、综合能力强。通过3年的高速收费站工作磨练和过去在实*单位工作的经验积累，使我树立了政治意识、大局意识、纪律意识，养成了扎实工作的作风，具备了一定组织协调能力和综合管理能力。进而深知收费站副站长在工作中的地位、作用和职责，清楚副站长所应具备的素质和要求，同时也悟出了搞好收费站工作的方法和策略，自信能够胜任副站长的工作。
二，有强烈的事业心和开阔进取的精神。正如前面讲到的，我从无人欣赏的实*人员到高速收费站的治超员，我倍感荣幸和自豪，深深热爱高速事业的我，在事业中能以大局为重、爱岗敬业、无私奉献；工作中塌实肯干、力求完美；业务上争先创优、不甘落后；个人上宽宏大量、从不计较自我得失，从而做到处理问题果断坚决。
三，有较强的工作能力和较高的行政执法水*。在基层的工作中，我明白只有通过不断的学*充实自己，努力提高自身修养和业务水*，才能适应新时期形势需要，多年来我一直坚持政治学*、业务学*和其他科学知识的学*。在高速公路收费站工作中，针对过往司乘人员个人素质、法律意识的高低不同，我在热情服务的基础上，严格执法，对存有抵触情绪的司乘人员能较好的加以说服教育，既不激怒他们，又不软弱妥协，能很好的把握说话、讲法、引导等环节的艺术性。在担任治超副班长期间，没有出现一起因矛盾激化而产生的问题。四，有较好的年龄优势。我年轻，正处于事业的上升期，敬业精神强、身体健康、精力旺盛、头脑灵活、思想接受能力强，能够全心全意的投入到自己所热爱的工作中。
如果副站长职务竞选成功，我将从以下几个方面开展工作：
一，加强学*、积极主动做好日常事务工作，努力提高服务质量，继续深入学*相关知识，不断充实自己。收费站副站长担负着落实政策、上下内外沟通的职责，是对收费站各项工作起辅助作用的综合职位，既要承担各项事务，又要参与政务，同时收费工作实际上就是服务工作。因此，担任收费站副站长既光荣又辛苦，需要有强烈的事业心和责任感；需要有较强的工作能力和工作艺术，另外我还要加强党性锻炼，服从安排、言行一致、顾全大局，坚决维护单位领导班子的团结，维护领导的形象，同时，充分发掘收费站全体员工的工作积极性，让每一个员工对工作都能精益求精，不断提高整体服务质量，做好高速收费服务工作。
二，做好综合协助、协调工作、处理好与领导和同事的关系，确保单位的政令畅通。我将及时传达贯彻上级组织会议的决策，加强监督检查，促进站内各项决策的落实，并且认真，科学的做好与员工之间的沟通协调工作，是大家通力合作密切配合。在行动和思想上与上级党组织保持一致，同时，还要处理好与同事之间的关系，工作上要摆正自己副职的位置，协助站长根据实际情况，合理分工、合理调度，认真落实岗位职责制，还要在关心同事、支持同事、指导同事、理解同事、重视同事上下工夫。做到以诚待人、以理服人，通过沟通、调节、协调好我站员工之间的关系，做到全体员工一条心，保证政策实施，尽我所学的做好我站的服务工作。
三，当好参谋助理，为上级领导决策提供强力支持。我将及时准确的掌握单位的各个方面工作动态，及时向站长和上级领导反馈各方面的信息，并且逐一调查分析，及时主动为站长献计献策，对各种情况进行科学的分析和判断，位领导决策提供可靠的依据，以强烈的责任心和使命感当好领导的左膀右臂。四，发挥自己的专业特长，促进收费站工作信息科学化建设。现代社会是信息化的社会，高速公路在国际和国内日益竞争激烈的环境下，信息化可持续化建设是提高工作效率和管理水*的必经之路。我将充分发挥文秘和教育学专业，竭尽所学为高速收费网络化管理基础建设作出积极贡献。
尊敬的领导、各位评委：
大家好！感谢领导给我提供了这样一次难得的高速公路征管班长竞岗报告的机会，也感谢同事们对我的鼓励和支持。公开、公*、公正、择优的竞聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学*和锻炼。我会好好珍惜这一机会，充分施展个人才能，通过竞聘找到适合自己的岗位，更好的为公路收费事业服务。
下面我做一下自我介绍，
俗话说，没有金刚钻不揽瓷器活。经过综合权衡，我认为自己具有以下几点优势：
第一、我具有较高的个人素养。我性格随和、谦虚、谨慎、稳重，思想作风正派,生活作风淳朴,为人忠厚诚实，严于律己，办事讲原则，讲纪律，不计较个人得失。我尊重领导，团结同事，顾全大局。另外，我有一个*惯，就是善于总结日常工作的特殊问题，箱内有小册子，记载处理突发事件的方法，以备日后可以取用。
第二、我具有扎实的专业技能。无论事情大小，我都认真对待，力争做得尽善尽美，在此基础上，积累了丰富的工作经验，在外人看来收费工作是最简单最容易的事，无非就是收钱、打票，其实不然，因为收费工作作为一线人员接触的都是形形色色的`人，各种特殊情况也非常多，为做好以后的工作奠定了坚实的基础。在收费中，我不管是改卡，打击绿通车方面成绩都比较突出。在业务技能方面比较好，通过这次技能比武得到了更大提升。
第三、我具有较强的组织协调能力。我与同事间的关系处理的比较好，工作中我向来能够团结与自己意见不相同的人，善于凝聚力量，服从上级领导的决定。我为人热情大方，善于与各种类型的人沟通交流。特别是工作以来，更加锻炼了我的组织、沟通和协调能力。对于工作中出现的各种棘手问题，我都能够及时做出妥善、合理的处理，我觉得要想处理好突发事件，首先必须熟练掌握我们法律法规，并反它运用到工作中，而且我觉得自己还有一个好*惯就是在处理突发事件后，再把这个事件过滤总结一下，是否有更好的处理方案，受到领导和同事的普遍好评。
各位领导、各位评委、同事们，我年轻，有激情，有胆识，有思想，有韧劲，更有一颗责任心。今后我将一如既往地竭诚为公，开拓进取，以功无不克、战无不胜的精神，做好本职工作。今天如果承蒙领导和评委的厚爱，让我走上收费班长的工作岗位，我将倾心尽力做好以下工作：
第一、遵守制度，做好收费工作。今后我将认真贯彻执行国家和上级的政策法规，遵守收费工作制度，在配合好站长工作的基础上，对班组人员进行合理分工，本文来自
如转载，请注明，严格管理、督促、检查、考核。严格遵守收费票据管理制度，履行票据的领、发、使用、核销手续，坚持按规定核销票据和准确报送收费票据报表。建立健全收费票据帐簿，按规定登记有关帐簿，做到帐票相符，帐帐相符、帐表相符、票款相符。
第二、做好思想教育业务培训工作。今后我将经常组织全体班组人员加强对专业知识的学*，尤其加强计重收费制度的学*，让大家熟练掌握各项技能，更好的做好工作。另外，要加强政治学*和业务培训，加强班组工作人员的思想教育，提高员工的政治思想和职业道德水*，培养雷厉风行、令行禁止的作风，提升收费队伍整体的业务素质。
第三、加强班组文化建设，处理好班员间的关系。我将加强管理，强化稽查制度，及时纠正和处理违章、违纪现象，提高收费人员遵章守纪的自觉性。主动向上级提出建设性意见及建议，提高自身的管理水*。在此基础上我将充分发挥自己的人际关系优势，积极协调收费站的各种关系，为大家营造一个和谐的工作氛围。
第四、做好安全稳定工作。安全工作是我们一个重要工作，今后我将定期召开班务会，布置任务，针对突出的问题，及时找出解决的方案。定期或不定期进行安全生产教育和安全检查。妥善处理各类矛盾与纠纷，做好安全防范工作。
尊敬的领导、各位评委，诚恳待人，为人正派是我为人态度！勤奋务实，开拓创新是我的工作态度！如果组织上委以我这个重任，我将不辜负大家的期望，充分发挥我的聪明才智，以昂扬的工作热情和高度的工作责任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一个新的台阶。
谢谢大家！
高速公路岗位职责实用5份（扩展7）
——高速公路防灾减灾工作方案实用五份
今年5月12日是我国“防灾减灾日”，为切实做好“防灾减灾日”各项工作，进一步落实防灾减灾和应急避险各项措施，提高全校师生防灾减灾意识、安全意识、防护能力和应急避险能力，依照教育局文件精神，结合学校实际，特制定防灾减灾教育活动周实施方案。
一、活动时间：
5月1日—30日为防灾减灾教育活动月，5月12日为防灾减灾集中宣传日。
二、活动内容：
1、向学生讲解以防震、防火、防电、防传染病、防交通事故等为主要内容的专题教育，重点让学生在不同环境和危险情况下提高自我防范和自救互救的能力，形成热爱生命、关注生命，充实生命内涵、享受生命过程、释放生命光彩的校园文化。
2、教师课间认真值班，做好巡视，并作好记录。
3、下周一(5月9日)利用**下讲话对全校师生开展一次防震减灾教育，增强学生的应急避险能力和安全防患意识。
4、各班布置有关防灾减灾板报。
5、利用校园广播和安全健康课宣传“防震减灾”相关知识。
5、学校开展师生身心健康状况摸底调查，并对学生进行心理疏导。
6、在3—5年级开展以“珍爱生命，安全第一”为主题的优秀安全征文活动。
7、组织学生办一期“防灾减灾”手抄报。
三、活动要求
1、强化领导，确保安全。全校教师要站在以人为本、科学发展的高度，充分认识防灾减灾活动月的重大意义，学校领导要精心组织，周密安排，强化责任，关注细节。
2、学校严密组织，抓好落实。
3、认真总结经验，按要求及时上报有关材料。活动结束后，学校对整个活动进行全面认真的总结，找出防灾减灾教育方面存在的问题和不足，上报活动总结。
为贯彻落实xx市教育局关于开展“防灾减灾从学校做起”的防灾减灾宣传活动周的精神，切实增强师生的防灾减灾能力，特制订我校的防灾减灾宣传活动周活动实施方案。
一、活动目的
举办各种防灾减灾宣传活动，通过这些活动达到使师生员工了解、懂得、能够运用防灾减灾的知识和能力，形成良好的防灾减灾的防范意识，在生活工作学*中自觉地运用各种防灾减灾的知识，减少灾害的发生，保障师生的安全。
二、活动主题
“防灾减灾从我做起”。
三、活动时间
20XX年x月x日至x日。
四、领导小组
组长：xxx—全面协调工作。
副组长：xxx—方案的拟定及工作督察工作。xxx—校报、广播站的宣传工作。xxx—二年级活动开展的督察与指导。xxx—一年级活动开展的督察与指导。
成员：xxx—展板制作，班会检查，板报评比。xxx—材料的收集与整理。xx—宣传报道工作。
五、活动内容
1、参加全市的防灾减灾宣传周活动启动仪式，参加全市集中宣传咨询活动。(xxx)
2、利用校广播站积极定时宣传防灾减灾知识(xxx);
3、利用校报专版专栏宣传防灾减灾知识(xxx);
4、各班召开防灾减灾宣传主题班会活动(……);
5、各班出一期有关防灾减灾的主题宣传板报(……);
6、出两期防灾减灾宣传板报专栏(xx)。
7、开展教学楼的紧急疏散演*。
六、活动的开展与检查
1、各班在20XX年x月x日晚上召开“防灾减灾从我做起”的主题班会，了解学*教学楼紧急疏散预案，对本班在疏散活动中可能出现的问题进行讨论并拿出解决方案，在x月x日前上交主题班会的活动记录;政教处要检查各班班会的开展情况。
2、各班要布置一期以“防灾减灾”为主题的板报。
政教处将在x月x日对各班的板报进行检查评比具体要求和标准是：
内容贴*生活与实际(3分);
图文搭配的比例为2：8—4：6之间(2分);
图片新颖，文字清晰工整(2分);
整体视觉效果具有美感(2);
在合适的位置标注有出版人的姓名(1分)。
按年级评出优秀奖3名。板报评比得分将计入班级考评。
3、在x月x日早上政教处检查各班疏散演*准备情况，上午课间操时间举行教学楼的紧急疏散演。
今年5月12日是我国第xx个全国“防灾减灾日”，为深入市、区教育系统的工作要求，使构建和谐*安校园环境落实在实处，促进幼儿园可持续发展，特制订活动方案如下：
一、指导思想：
切实增强师生的安全意识、防震减灾意识，根据我园实际情况，在提高我园防震减灾意识和自救互救能力上抓出新成效，形成全园主动、科学的`宣传防灾减灾意识，我园定于20xx年5月11日(周三)至17日(周二)为全园防灾减灾宣传周，活动主题为“减少灾害风险 建设安全城市”。
二、建立组织，统筹指挥
为加强对防灾减灾宣传教育活动的领导，确保活动措施落实有效、安全实施，幼儿园成立防灾减灾宣教活动领导小组：
组 长：园长(唐燕)
副组长：安全保卫干部(刘民)、保教主任(蔡英华)
组 员：保健医年级组长及各班班长。
三、搞好宣传，积极动员
开展防灾减灾系列宣传教育活动，普及各类灾害基本知识和防灾避险、自救自护等基本技能，提高教职工、幼儿、家长的安全防范意识和自我保护能力。
四、活动主题：“减少灾害风险 建设安全城市”
五、活动时间：5月11日——5月17日
六、具体内容：
制作以“减少灾害风险 建设安全城市”为主要内容的宣传板。
进行校园安全大排查，检查重点饮食卫生、校园门、窗、栏杆、教室、厕所，大型玩具等认真排查，做好记录，发现隐患，及时解决。
落实“两个一”活动：一次“紧急避震应急疏散演练”活动;以班为单位围绕主题开展一次集体安全教育活动 。
利用微信、校园APP、幼儿园微家园网站进行宣传;
七、活动要求：
各班要以防灾减灾为主题有针对性地开展集体安全教育活动;
总务部门要精心安排、全园紧密配合，做好演练活动过程的安全防范工作，确保演练活动安全、规范、有序。
各班班长要服从大局，听从安排，本着对幼儿园、对小朋友、对自己高度负责的态度，认真落实幼儿园安排的教育活动方案，确保今年防灾减灾宣传教育活动圆满成功。
做好阶段性总结。活动结束后认真总结与落实，力求将我园防震减灾工作落到实处。
为贯彻落实《自治区减灾委员会关于做好20xx年防灾减灾日有关工作的通知》(桂减电〔20xx〕2号)，切实做好我市5月12日全国第xx个“防灾减灾日”及5月9日至5月15日的防灾减灾宣传周(主题是“减少灾害风险建设安全城市”)的各项工作，现将有关事项通知如下：
一、突出“减少灾害风险建设安全城市”主题，深入开展防灾减灾活动
当前，我市城镇化进程不断加快，城市面临的灾害风险呈日益加大的趋势，必须高度重视和加强城市防灾减灾工作。各县(区)民政局要牢固树立综合减灾和安全发展理念，认真梳理和深入分析城市面临的灾害风险，结合“减少灾害风险建设安全城市”这一主题，加强城市综合减灾能力建设，增强城市抵御和应对自然灾害的能力，为构建安全宜居城市和全面建成小康社会作出更大的贡献。同时，也要高度重视农村的防灾减灾工作，有针对性地组织开展活动。
二、不断丰富宣传教育内容，大力普及防灾减灾知识和技能
各县(区)民政局要坚持以防为主、防抗救相结合的方针，坚持常态减灾和非常态救灾相统一，建立开展防灾减灾宣传教育活动的长效机制，以城乡社区、学校为*台，结合实际，不断丰富防灾减灾宣传教育内容，大力普及防灾减灾知识和技能，创新活动形式，进一步提升全民防灾减灾意识。要充分利用广播、电影、电视、报刊等传统媒体和网络、微博、微信等新兴媒体，发挥各类防灾减灾宣传教育基地、重特大自然灾害遗址和有关纪念馆的教育警示作用，向社会公众尤其是中小学生、社区居民、务工人员、工矿企业职工等人群普及防灾减灾知识和自救互救基本技能，切实提升全民防灾减灾意识。
三、强化风险评估，深入推进灾害隐患排查和集中整治
各县(区)民政局要根据辖区和行业主要灾害风险特点，结合全国和自治区综合减灾示范社区创建活动以及我市今年开始的社区减灾准备认证活动，动员社区居民、志愿者和社会组织等广泛参与，集中开展全面、系统的灾害风险隐患排查，编制社区安全隐患清单，摸清灾害风险底数。对排查出的灾害风险隐患，要提出针对性整治措施，明确治理方案和时间进度，最大限度减少灾害造成的损失和影响。
四、修订完善应急预案，组织开展防灾减灾演练
各县(区)民政局要按照“四个全面”战略布局和“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，进一步修订完善各级各类防灾减灾应急预案，重点针对城市内涝、地质灾害、台风、地震等自然灾害，因地制宜组织开展人员疏散和搜救、群众生活救助、伤员救治、应急指挥、物资调运、信息共享等预案演练活动，提高预案的针对性和可操作性，进一步规范应急处置程序和综合防范措施，确保责任到人、措施到位。有条件的要组织社区居民、厂矿企业职工等参与应急救灾和疏散演练，强化熟悉灾害预警信号和应急疏散路径，提高公众的参与意识和应急能力。
请各县(区)民政局认真组织开展今年防灾减灾日各项活动。活动结束后，并将工作总结报告(附开展活动的代表性照片)于5月22日前报市民政局救灾科。
一、加强领导，高度重视学校防灾减灾工作
我省地环绕、丘陵广布、江河湖泊众多，强风、暴雨、洪涝、滑坡、泥石流、干旱、冰雹等自然灾害频繁发生。特别是*年，随着全球气候变化影响加剧，极端天气气候事日益增多，自然灾害造成的人员伤亡和财产损失也越发严重。学校是人群高度密集的场所，做好学校防灾减灾救灾工作责任特别重大，一刻也不能放松。各地各学校要从防灾减灾的大局出发，进一步增强忧患意识、责任意识，坚持以防为主、防抗救相结合，扎实做好灾害防御和救灾救助工作，提高防灾减灾救灾工作制度化、规范化、现代化水*。
二、创新形式，广泛开展防灾减灾宣传教育
学校是防灾减灾教育的主阵地，有效的防灾减灾教育，是普及防灾减灾科学知识、提高广大师生防灾减灾意识与技能的重要途径。各地各学校要突出防灾救灾工作的新理念新思路，坚持以防为主、防抗救相结合的方针，坚持常态减灾和非常态救灾相统一，建立防灾减灾宣传教育的长效机制。要把防灾减灾救灾教育列入学校教学计划，结合现代技术开展生动活泼的防灾减灾救灾教育，教育活动要覆盖到每一所学校、每一位师生。充分利用家长会、主题班会、校园广播、《致家长的一封信》以及qq、微信等多种形式，向学生和家长宣传防灾减灾救灾知识，提醒学生家长配合做好灾害防范工作。各地教育行政部门可根据当地自然灾害发生的规律和特点开发防灾减灾救灾地方程。以“防灾减灾日”等节点为契机，深入开展防灾减灾救灾主题宣传教育活动。
三、突出重点，深入排查治理灾害风险隐患
各地各学校要认真总结*年在防灾减灾工作，特别是20xx年全省特大暴雨洪涝灾害中的宝贵经验和深刻教训，对校园校舍及防灾减灾设施深入开展风险排查，查找风险隐患和薄弱环节，建立台账，提出有针对性的整改措施，明确整改工作责任和工作时间进度，逐一整改销号，尽最大可能减轻灾害造成的损失和影响。
四、完善预案，积极开展防灾减灾应急演练
各地各学校结合本地易发、多发灾害情况特点，进一步完善各类救灾应急预案，重点针对城市内涝、洪、地质灾害、风雹等自然灾害以及火灾、安全事故等突发灾害事，制定切实可行的演练计划和保障措施，因地制宜组织开展应急预案演练活动，提高预案的针对性和可操作性，进一步规范各类灾害的应对处置程序，确保责任明确到人、落实到位。演练活动要贴*实际，提高师生参与度，促进师生增强风险防范意识，提升应急避险和自救互救能力。
各地各学校要认真组织开展今年“12”防灾减灾日的各项活动，并与月20日前将活动开展情况总结报告报送至省教育厅。
各市、州教育行政部门总结报告报送至:省教育厅基础教育处，联系电话:xx（传真）。
各高校总结报告报送至:省教育厅发展规划处，联系电话:xx（传真）。
有关中等职业学校总结报告报送至:省教育厅职业教育与**教育处，联系电话:xx(传真）。
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